レースが近い
でも仕事で行けない
かなりのポンコツをウォッチしたけどどんどん値段が上がる
何も買えません
書無しだと安いけど移動に困る
151E
トヨタのレーシングヘッド
僕の時代だと探せばまだあった
小山さんとことか
港北のショップでターボ組んでました
S20
2.5リッター
フルカウンターではない
有名ショップで作った幻のヘッドがありました
ポート違うからインマニが専用品
フルカウンターはノーマルのカウンター部分を溶接
サファリヘッド
SS久保さんのの240が積んでた
OS技研
TC24
再販されたモデル
400馬力くらいかな
当時はこれにツインターボですからね
10秒台でしたが今ではNAで出てしまう
凄い時代です
コロナバン
安い
カローラみたいなテールライト
エンケイディッシュかな
ローダウン
サニトラとか210みたいなセパレートシートでコラムシフト
若いときエンジン組んだことある
1500cc
しかも型式がハチロク
ハチロクバンと呼べるw
クーラーとタコメーター？
オーディオ
レースで海外のマシン見てると見たこともないOHVエンジンでかなりのタイム出してるからR型でも速くなるかも
700ccのパブリカとかS600とかS800が2000ccと変わらないタイム出してます
ヨタハチで26秒行きそう
スクエアエンジン
バリエーション多いけど
ジャックシャフト入れてOHCとなる
110馬力
9R
DOHC
クランクストローク同じ
10R
1900GSS
140馬力
145馬力
ストローク80だとブロック違うかも
同形式エンジンなら公認は簡単
ヘッド交換は大丈夫
昔の13号地
トムスの2.2リッターが速かった
一番速かったのは有名ショップさんのナイトロ吹いてたセリカかも
掘るとまたこのブログ
マリンパシフィックだとレースで有名
セリカ
トラスト
グレッディ
152E
NAだ
G5だとターボで600馬力
R型としてはこれが最高峰
1000万かければ最強のコロナバンだw
K型最高峰だと3KRですかね
あれだけレースで走ってたのにあまり現存してないかも
7Kが安い
これを8Kにしたい
A型
スライドバルブ
AY12
クロスフロー
AZ12
DOHC
LZ14
ニスモフェスティバル行けば北野元さんのエクセレントが見れますね