プリウス
ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された実燃費ランキングをチェック！ 今回はランキング1位・2位のトヨタ『プリウス』、ホンダ『インサイト』にフォーカス。日本を代表するハイブリッド車の実燃費に迫る。
今回は2010年7月、1か月分のデータをピックアップした。2台の1か月平均の実燃費は以下の通り。
●トヨタ プリウス（ZVW30）…21.6km/リットル
●ホンダ インサイト（ZE2）…19.5km/リットル
カタログ燃費ではプリウスが35.5～38km/リットル（グレードにより異なる）、インサイトが28km/リットルと10km/リットルもの差があるが、実燃費による差は意外と小さいことがわかった。カタログ燃費達成率は、プリウスが57～61％、インサイトは70％だった。
e燃費の車種別ランキング、リアルタイム投稿情報は『カーライフナビ』でチェックすることができる。
だろうね。
はっきり言ってプリウスは国が全面バックアップで作ったハイブリット車だよね。
お金を湯水のように使って世界に誇れる技術を完成させたものですよね。
多分、計画の始まる頃は経団連の会長は当時トヨタの会長だった奥田さんだったんじゃないのかな？
トヨタ車って乗り心地もすごく快適だけど、元々そんなに挑戦的な車ってないのですよね。
安心できる車が多い。
MR2とかは挑戦的だったけどね。
ホンダは比較的挑戦的な車があるような気がします。
何より今でこそ内装もよくなったけど、昔のホンダ車は内装は二の次ってカンジでしたよね。
そうそうターボ車少ないよね。
現行モデルで付いてる車種ないよね。
確かシティターボが有名ｗ
シティターボⅡブルドックってチョーかっこいい車あったけど、ドッカンターボでまぁカーブ曲がれませんよねｗｗ
私もさすがに子供でしたけど、カーブで遠心力に勝てずに横転することなんか当たり前だったみたいですよね。
いやいや今だったらリコールですねｗ
でも、当時は平気で走ってましたからね
欲しかったなーｗ
今でもまともに走る車売ってるのかなー(笑)
ドアミラーってこの時期くらいからですよｗｗ
メカドック読みたくなってきたｗ
あーハイブリットでしたね。
私は初代から殆どトラブルもないプリウスは成長に限界があると思うんですよね。
トヨタって会社のカタい部分？
でも、ホンダやマツダみたいになんか挑戦的な車を作るところに作らせたほうが考えも及ばないような事をしてきそうな気がするんです。
いいじゃないですか！
初代はめちゃくちゃでもｗ
そこで新しい発見が出来るわけですから。
三菱もスバルもスズキもいいですね。
昔の三菱ミニカダンガンっていう車もカーブで横転してましたねｗｗ
いいですねーｗ
あとエクリプスのガルウイングが電動だからバッテリー上がると出れなくなったりｗ
トヨタや日産にはないですよねーｗｗ
