エンジン・燃料系
| エンジン型式 |
BP |
| 最高出力 |
210ps(154kW)/6000rpm |
| 最大トルク |
25.5kg・m(250.1N・m)/4500rpm |
| 種類 |
水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 |
1839cc |
| 内径X行程 |
83.0mm×85.0mm |
| 圧縮比 |
8.2 |
| 過給機 |
IC付きターボ |
| 燃料供給装置 |
EGI |
| 燃料タンク容量 |
60リットル |
| 使用燃料 |
無鉛プレミアムガソリン |
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環境仕様
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足回り系
| ステアリング形式 |
パワーアシスト付きラック&ピニオン |
| サスペンション形式(前) |
ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) |
ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) |
ディスク |
| タイヤサイズ(前) |
195/50R15 81V |
| タイヤサイズ(後) |
195/50R15 81V |
| 最小回転半径 |
5.1m |
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駆動系
| 駆動方式 |
フルタイム4WD |
| トランスミッション |
5MT |
| LSD |
標準 |
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どう?
この面白スペックwww
しかも当時一切雑誌以外で観たことがないww
ある意味誰も知らない車w
しかし燃費ひどいねww
メーカーのカタログ数値でコレだから実際は5か4かな?
タンク満タンでもスタンド探しながら走らないと危ないよねw
ラリー実績あるのかな?
走ってる姿を見たことがないw
しかもファミリアって車種のイメージに”GT-R”って似合いませんよねw
マーチGT-Rって感じですよねwwそんなのないなぁwwww