Ｒｅ-Ｒプロトに、以前ご紹介した
ドリパケ純正ソリッドアクスルに３２Ｔプーリーを加工して
作ったアクスルを使用していたのですが
どうもアクセルに対してリアのトラクションの反応が
鈍いような・・・
最近変更した部分といっても・・・・
このリアのアクスル位なんですよねぇ・・・
出来る限り純正に近い状態で、お金を出来るだけかけいない仕様で・・・
って事でこのアクスル＆プーリーを付けていたんですが・・・
まさかねぇ～～
やってみないとわからない
元々取り付けていた
ＣＥＲ用リジットアクスルユニット
と、Ｄ－Ｌｉｋｅアルミ３２Ｔプーリーに戻す事に
まぁ、
なんつっても見た目がカッコよくなりました
取り付けてさっそく走行してみると・・・
アクセルに対してしっかりリアにトラクションが伝わっているって
感じがはっきり分かりましたよ
ベルト車だけに、ｼｬﾌﾄ車に比べると駆動力がベルトで逃げる分が
有るので力がしっかり伝わるアクスルとアルミプーリーは
絶対に必要だなぁ～
って改めて感じました