今日は
春らしい
最高のお天気
でした。
近くのホンダに
２日間限定で
S660
の試乗車が
やってくると聞いて
午後から
行ってみました。
一人２０分制限で
決められたコースを
往復するだけ
ですが、
３０分程待って
順番がまわってきました。
ビートを
より繊細にした感じの
顔つき。
ボンネットの中には
取り外した
幌屋根を
しまうスペースが
あるだけで
空っぽです。
僕が試乗する時は、
ロールトップの
屋根を外して
オープンに
してもらいました。
車内は
とてもタイトで
シートポジションは
とても低く
お尻と
かかとの高さが
近い位置で
レーシングカー
っぽいです。
シートは
本革ラックススェードで
しっかりとホールドしてくれ、
身体が滑らないようになっており
車体と一体感が
あります。
試乗車は
CVT ７速オートマ車
だったので、
SPORTボタンを押すと
パドルシフトで
ヤル気モードに
切り替わります。
オプションの
センターディスプレイには
Ｇメーター
ブレーキ圧
アクセル開度
が表示され、
レーシングカー
が気取れます。
シートポジションが
低いので
地を這う感じ。
シンプルな
インテリアで、
走る為には
余分なものを
なるべく持ち込まない
なるべく軽い車重を
維持する為に
ラゲージスペースも
ほとんど無く
荷物も持ち込めなく
してある感じ。
運転席の
すぐ後方に
エンジンルームがあり、
パワーリアウィンドウを
下げると
エンジン音が
車内に聴こえるように
なってます。
ステンレスマフラー
ですかね？
ターボ付６４馬力のエンジンは
ターボラグを感じさせず、
キビキビと
一気に上まで
よく回ります。
70km/h を越えると
自動で上がってくる
オプションの
リアスボイラが
付いてました。
Honda Cars津山の
販売枠は
年内納車予約があと３台。
即納車は
黒色が１台だけ
あるそうです。
この軽自動車
２８０万円！
走りを
楽しませてくれる
いい
オモチャではありますが、
値段がね…
σ(^_^;)。
遊びの車としてなら
ロードスター
買っちゃうかなぁ…。
でも、
開放感から言うなら
ジムニー SJ10F に
勝るもの無し
と思います。
U^ェ^U