ROCHE/P12V おさらい

コースに合わせOptionは"三種の神器"

+サーボホーン

タイヤは主にスクエア

前/SDD-130GR🟢40.5mm

後/SDD-225VR🟢41.5mm

リアのホイルはヨコモ or JFT(径36㎜) 、全幅がアクスルシャフトのシム無しで171mmに収まる。

フロントホイルはヨコモ or /旧ヨコモ(径36.5)、旧JACO(径35.5)

結果的に好みは前/旧ヨコモ、後ろJFT

車高はフロント先端3.4/サイドリンク前側付近3.7/モーター下面4㎜

指数は53

今回のアップデートはボールデフのセットに付属な皿バネをKAWADA製の皿バネに変更。

時計の針で例えの1、2分の微調整が元々のよりも薄く、細かく設定出来て良。

副次的な効能としてアクスルシャフトを覆うホルダーが笛、シャフトというか、デフが効いた時に"フゥォ～ン"と反響音を奏でていたのが無くなった(^-^)

スパーは78T、モーター(車高)は下に下げ固定

おさらい…という訳で各部1度標準に

○ノーマルサイドリンク→更に短い京商/プラズマRaの短い方(ピッチ54㎜)

↓

○このシャシーで初。サイドリンク前側取り付け位置1㎜高く

↓

○サイドスプリング取り付けを中央(標準)→外側

各変更箇所が上手く作用して狙いのライン通り+突発的状況でも自由度満載

KOポンダー、バンド被ってたりで即対応用にマジックテープ

特に問題ナシ

快調快走！

が、身に覚えは軽く"お椀"踏んだ位

フランジが……

むぅ……………

という訳で撤収～

対策は？

To be continue!!

鳴らない笛