5月30日(土)AM6～
3H+お代わり1H
前回訪れた際、"良過ぎた"路面だった為と土曜日の朝最近走らせてないなぁ～
といった具合。
走行練習？は大嫌いですが、セットの変更を楽しむと勝手に結果が付いて来る、そんな違いのジャッジメントが決め易い久々の土曜です(^.^)
前半～
持ち込みの13.5t + 1cell車2台を各々前回最終時のまま3分程走行
各々送信機のエンドポイントでブレーキ量を20%浅くする
2台のシャシーと2パターンのタイヤセットで良いとこ取り
リアタイヤ、SQUARE/SDD-425VRを主体としたタイヤセットの方が磨耗度合いが2/3程
最近は(フロントタイヤの入手性により)タイヤ銘柄替えて若干内減気味
キャンバー変化量少なくする為カーボンプレート追加でアッパーアーム付け根を持ち上げ
先を見越し、梅雨時期のカーペットのシワシワギャップ対策にフロントのリバウンド0→+0.2mm
センターショックのスプリングも二段階ハード目にした上でピッチングリバウンドを与え加速時安定
後半～
短時間滞在の時、"相性の良い"方のシャシー&タイヤで連続運用
8分間の4～6分辺りが弱いのと、調子がノッてくると些細な悪癖が出るコトもあり、要注意
結果的には早目の梅雨時期セットを施した影響か、偶々ド嵌まりしたのか謎ですが、この2～3週の日曜と遜色無いような(^-^;
走り終えた後は、最近暑さも増したしチョッピリ御褒美に17アイス でクールダウン♥️
to be continued !!!!!!!