朝ご飯食べずに到着(六時半)→早速作業場構築
左周りになったので↓フロント側を左に撮影
ROCHE/P12V(13.5t1s)
逆周り初日にて矢印部が鬼門
逆目になって端が捲れる
車高は4㎜以上
途中、ボーリング場のイベント？か何かで店内スピーカー使用されちゃってモーターの回転音聴こえず& わからん？？ワード多発で頭の処理追い付かなく、対策
BGM をヘッドホン聴きながら余計な外音をジャミング
TB/AK12(17.5t1s)
USAのクラブレースではこの辺りのカテゴリーも流行ってるみたいで、その日の〆の1本とか箸休め的な走行にマッチ
余剰モーターのターン数合わせといて仲間内で接近戦楽しむバージョン
進角目一杯kV値が12GTコントロールモーターより100程低い2011年発売のKOS(KYOSHO)を載せ、指数はスパーギア72枚にモーター成りに90位にしといた(^_-)
ケラケラ笑いながらの"合戦中"を、(お散歩途中の) o野(兄)サンに目撃されちゃって、色々諸々立ち話～
帰る間際のP12Vのデータロガーは
TH
鬼門箇所は恐る恐る…デシタto be continue !!!!!!!!!