そろそろ、いろいろな準備をしていかないと間に合わないのかも。
今月はバタバタしちゃいそうです。
さて、週末に晴れたのは相当久しぶりです。
思い起こせば、昨年12月以来ではないでしょうか。
それぐらい、日本海側の天気は荒れていると言えます。
貴重な週末の晴れ間、MPVの洗車をしました。
凍結防止の塩カリの影響を防ぐために、GSの洗車機には何度か突っ込んだのですが、それは断腸の思いでした。
なぜなら、自分が日本で一番と思っているボディーコーティングを施してあるからです。
機械を通すと、傷が入ってしまったりコーティングが剥がれるのではと今までほとんど使わなかったのですが、今年の雪はそういう強い意志を打ち砕くぐらいでした。
今回は、西日本ケミカルの PG1プロテクションリムーバー で脱脂と洗浄を行い、同じく西日本ケミカルの PG1Silver弾き「TYPE１」 でコーティングの補充を。
施工後の写真がこちら。
艶々にはなりましたが、やはり2年近くメンテナンスを依頼していなかったので、かなり表面に汚れや鉄粉が付いていると思われます。
とりあえず、もう暫く我慢してからメンテナンスに出そうかと。
久しぶりに手洗い洗車で頑張ったので、クタクタになりました
晩ご飯まで、しばし白エビスで休憩します
今月はバタバタしちゃいそうです。
さて、週末に晴れたのは相当久しぶりです。
思い起こせば、昨年12月以来ではないでしょうか。
それぐらい、日本海側の天気は荒れていると言えます。
貴重な週末の晴れ間、MPVの洗車をしました。
凍結防止の塩カリの影響を防ぐために、GSの洗車機には何度か突っ込んだのですが、それは断腸の思いでした。
なぜなら、自分が日本で一番と思っているボディーコーティングを施してあるからです。
機械を通すと、傷が入ってしまったりコーティングが剥がれるのではと今までほとんど使わなかったのですが、今年の雪はそういう強い意志を打ち砕くぐらいでした。
今回は、西日本ケミカルの PG1プロテクションリムーバー で脱脂と洗浄を行い、同じく西日本ケミカルの PG1Silver弾き「TYPE１」 でコーティングの補充を。
施工後の写真がこちら。
艶々にはなりましたが、やはり2年近くメンテナンスを依頼していなかったので、かなり表面に汚れや鉄粉が付いていると思われます。
とりあえず、もう暫く我慢してからメンテナンスに出そうかと。
久しぶりに手洗い洗車で頑張ったので、クタクタになりました
晩ご飯まで、しばし白エビスで休憩します
