久しぶりにラジコンしましたノッチです。
先ずは、RWDのリハビリを勧めまして⋅⋅⋅
前回は優しいセッティングのYD-2だったので、今回は癖の強いセッティングのRDXに手をつけました。
とりあえず、ジャイロ（GYD550/フタバ）の内容を一新しまして、定常円と8の字で感覚を取り戻し作業。
あとはコースを周回しつつ、フロント周りを今の自分に合わせてセッティングしました。
個人的には、ジャイロと喧嘩してる感じが、何とも気持ち悪い( ¯ᒡ̱¯ )のですが、i 師範に試乗して頂き確認して貰ったところ
『問題無いです。コレで練習して下さい( ¯−¯ )』
と、おっしゃるので、頑張って自分をアジャストしました(´∀｀; )
そんな僕のモヤモヤなど知らないH氏は、二駆と四駆、GRK5RとXV-02を取っ替え引っ替え楽しんでおられまして、何とも羨ましい⤴︎
XV-02はセンターデフにオプションのギアデフを組んだとの事で、走りの違いを試しておられました♪
↑噂のバンパーを2個付けするブルジョアH氏のGRK5R
↑僕はひとつだけですが、BarbaraにNewバンパーを取り付けました♪
スリークバンパー（艶消しファン付き）／HIKOtech
Barbara⋅⋅⋅四駆ですけどね(*´艸`*)
その後は、前回気になった四駆Barbaraのセッティング。
『もっとリアが旋回して欲しい』に取り組みました。
プッシングアンダーをもう少し消したいです。
何から手をつけようか迷いつつ、リアのスクラブを増やしてみようと、試運転し始めたタイミングで、i 番長に試乗して頂く事になりまして、久しぶりな等速四駆の動きを存分に楽しまれておりました。
初め（↑動画）こそ、現状のセッティングについて、不満を述べておられましたが、走り終わる頃には、完全にクルマの動きを捉えまして、乗り方をアジャストされていました。
（結局１パック走り切ってましたw）
さすが i 番長(๑•̀ㅁ•́)ゞ←勝手に番長呼びw
と、まぁセッティング途中で僕も２周くらいしかしてない状態だったんですけどねw
なんだかんだ乗れちゃうのが四駆な気もしますσ(^_^;)
ですが⋅⋅⋅少しでも理想に近づけた方が楽しいかと思うので、その後はここぞとばかりにフリースタイルなリアサスアームを触りまして
諸先輩方の意見を取り入れつつ、仕上げました。
リア足周り
上下アームは長く取り、アッパーアームの角度で、ロール時の変化を大きくし、少しのロールでリアが逃げる感じにしました。
リアトー角 ０ 、キャンバー ０、スキッド角 ０
コレに合わせて次はフロント。
リバウンドストロークアップとアッパーアームの角度を変えて、ピッチングを積極的に使えるようにしました。
あっ、今まではRWDの時にセッティングしたままの状態でしたσ(^_^;)
まぁ、走るしイイかなとw
まだまだ詰める要素はありますが、セッティング全体の方向として、等速四駆もRWDも、スッと乗り換え出来るように作れたらいいですよね。
まぁ、最終的には乗り手の問題でしょうけど(;￢∀￢)ﾊﾊﾊ…
そんな訳で、なかなかジャイロと仲良くなれないノッチでしたw