別にトヨタ車に思い入れがあるとか、そうゆう訳でもありませんが、たまたま使ってたボディがST165セリカだったので、その延長線でST185セリカ、そしてGR86を使った次第です。
しいて言うなら、
GR86は、セリカよりもオーバーハングが短く、角が丸い形状なので、運転するのが楽です(●´艸`)´艸`)´艸`)
さて、
i 師範との追走を撮影して貰いました。
あっ、そうです。
良いシーンだけかい摘んでお送りしております(*´艸`*)
こうやって見ると⋅⋅⋅
ヒコテックの路面って、かなりウネってますねΣ(￣Д￣ )
そりゃ、ダンパーが仕事しないと、路面も捉えられないでしょうに(;´ω｀ก)
動画の内容ですが、
i 師範のマシンはGRK-globalで、Cハブ仕様
ノッチはBarbara-AWDで、Aアーム仕様
お互いベースはGRKですが、フロント周りが違います。
トラクション性能はBarbaraの方が有りそうですね。
ただし、
ノッチのBarbaraは、二駆の動きに対応出来るよう、ピーキーなセッティング
対して、
i 師範のGRKは安定感抜群なセッティングで、イメージはスノーステージを走るWRカー
動きの違い、動かし方の違いが、明確に分かる動画かなと。
何が正解とゆう訳でも無く、自分の理想を追求する事こそ、ラジコンの楽しさに繋がるのかなと思います┏(<:)