実家で墓掃除して、νガンダム見て
そそくさと帰ってきて
本日、奥様クエスト発動で、tam-tam行ってきた
( ´ ▽ ` )
で、、、
お家でチクチクとメンテ実施してたです
ガバガバになってるピロボールとロッドエンドを交換して、ベアリング点検して洗浄して給油
で、、、
前から順番にバラしてドライブシャフトのあたりで力尽きてw
ボールデフから後ろは。次回に期待www
と言うことで、
本日のtam-tamさんちで実走なのですが、、、
なんか変、、、
(´・ω・｀)
乗り味が変わってる、、、
なんか、フロントの足回りとステアの動きがおかしい、、、
と言うわけで、サーボの設定かなぁ、、
と、うたがってみたもののしっくりこない、、
設定変えて見た感触は、抵抗に対してサーボのトルクが足りない、感じだったので
色々点検してみると
ナックルのしたのピロが渋い、、、(*´-`)、、
コレのせいで、
フロントの足回りが動かなくなって
ハンドルきる動作がぎこちなくなってたみたい
なのでサーボの設定をトルクが出る方向にしようとしてたみたい、、
と言うわけで、
リーマーで少し削って、シュル化したら、
普通に戻りました
ガバガバだったのが、シャキッとしたのでよかったです
んでんで、、、
ケイさん、まーぼーさん、ソブさんに遊んでもらってたですが、、
立ち上がりの悪さは相変わらずで
焦るとリズムぐだぐだでどうにもならない、、
(*´Д｀*)
なので、折角なのでドライブフィールを加速側に向かってガンガン弄ってみよう、、
＼＼\\٩( 'ω' )و //／／
と言うことで、47スタートでやってみる
40あたりまでは、アクセルのツキがよくなった感触はあるものの、大きな変化を感じず、、
逆に減速の無さが目立って乗りにくくなったです
が、、
40をきって37〜35前後になるとアクセルのツキ〜立ち上がり中間の速度のノリが良くなってきた
Σ（ﾟдﾟlll）ﾅﾝﾀﾞﾄ、、
で、、速度が乗ってモーターの回転が出た分、回転落ちの落ち幅も出てきて、逆にブレーキが少し強くなった印象があるです、、
で、、
33をきって、更に加速側に持っていくと、
扱いにくくなったです
(*´-`)
印象は、燃焼の供給不足、、、
アクセル開けた直後、トルクがでず、1秒後くらいに一気にトルクが出る感じ、、、
バッテリーが弱いのもあるのだろうけど、、、
で、減速もなんかギクシャクする感じがしてきた
と言うわけで、
今までドライブフィールは30台の設定したことなかったけど、アクセルが少しシビアにはなるけど
慣れるとアクセルのツキも良くなっていい感じだった、、
では、次は減速の設定だな
ニュートラルブレーキを少し調整だな
(๑╹ω╹๑ )wkwk
なかなかMAY迅さんに辿りつかないwww
盆連休もあと2日！
しっかり楽しもう
ラジコン楽しいや
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