隙間時間を使ってこまごまアップデート
定番のサブコン TDI取付 隙間がたくさん有るのでサクッと終了
ずっとRaceChip使っていましたがこっちの方が利便性は上
PIVOTのクルコン取付
昭和ベースの車に追従システムは望むべきも無いが
単純クルコンでも充分便利
電スロ好みに変えられるのでMY定番
車速センサーどこから取るのかしばし思案 ナビからか
意外とフロント周り簡単にバラせるんですね
朝、マックスファンに起床を促されるので ベロクロで簡易カバー
スマートじゃないけど十分かな
簡易ドアストッパー取付
両面テープで位置だししたけど素人仕事で微妙に固い
電子レンジは固定しなければならないことに気がつく
ウレタンマットとかで行けるかと思ったがダメ
12mmの板に電子レンジをL金具でビス留め
板に固定したレンジを入れて収納部床板と下部からビス留め
やっと動かなくなった
マックスのお気に入りお昼寝ポジション
薄暗くてエアコン効いてますから 昼から爆睡まどろんでます
前回のお出掛けでいくつか？？な点
コンロのつまみがポロ
中の金属がなくなってる 普通の使い方なんですが～
簡単につまみが外れるとは
Amazonに同じくらいのサイズを見つけたので到着待ち
で先ほど到着 一回り大きいけど無問題
4個1600円 金属製でこっちの方が頑丈そうですな
雨の中、バックカメラの映像が涙目並の解像度
どうして？
カバー付けてくれてるけどカメラはみ出てるんですが
両面テープなので剥がしてカメラの位置も再確認
カバーの中にカメラをしまって 家の周りをテスト走行
んんん 大泣き解像度まではいかないがやっぱり涙目解像度
空力的にどうしても巻き込んでしまうのね
アジリスキャンピング
よく見ると”M+S”じゃないですか
確かにタイヤブロックに細いグルーブがあるので
完全夏タイヤじゃないな
どの程度の雪までいけるんでしょうか？
もしかして西南暖地だとオールシーズンこのままいけるかな？
色々発見がありますね～
連日の早朝作業で疲れた～
お昼寝したら元気になったのでレー探、エアモニ4付けて
孫①もお泊まりに来ているので試運転がてら定番コースへ
先ずは豊礼の湯着
フロントは盛大にダストが出ていますね～
露天の家族湯
雨なので車内で蒸し料理を食す
キャブコン 良いですね～ ここら辺のストレスがありません
ドアを開ければ部屋 大満足の初泊まり
足回りは、こんなモノかな
友人のノーマル足回りスパロン救急車仕様と同じ感じ
レー探速度とメーター速度が-2～3km/h 独車みたい
タイヤ圧は冷間F4.8/R5.5 温間F5.2/R6.0 +10％こんなもんか
翌日は、つくみイルカ島へ
孫①大満足
ソーラーとエアコンが±0位なのでマックスは車内でお留守番
爆睡してました
途中、高規格道路を通るが3ケタkm/hは無理 安全運転
動力性能的にはナロー号のチョイ落ちかな
長湯温泉のながの湯
炭酸硫黄泉なのに意外と高温
道の駅ながゆ温泉で停泊
ハイになって動き回る孫①うどんをひっくり返す
そういえば低学年くらいまではこうあるのよね
車内ダシ臭充満
20L水タンクこの時点で終了 意外と使うのね
マックスファンが透けているので夜明とともに起床
遮光は次の課題
朝は、きもと温泉へ
Theジモセン
大分～熊本横断して大観峰へ
Googleくんに従って広域農道を利用したがちょっとカーブ多し
孫①到着と同時にゲロ 運転？車？体質？ 今後の課題です
大通りを通るのが吉のようです
菊池渓谷の下りは足回り的には普通にいけそうだが
耐フェード性が掴みきれないので4割引くらいで走る 安全運転
九州道で高速テスト 風の影響が少ない道なので普通に走れる
エアもF5.2/R5.8でほぼ安定 路面温度が高くなるとどうなるかな
やっぱりスパロンノーマル足回りレベル
後席はそれなりにつらいらしい
色々不都合な点も発見されたがキャブコン買って大満足
気分がハイになっている勢いで早起きからのリア足回り交換
先ずは邪魔なスペアタイヤ外し
30年ぶりくらいにスペアタイヤを外したが
今の若い人達って外し方判るかな？？
出先でタイヤ交換とか勘弁
JAFのお兄さん呼べば良いだけか
急がば回れで邪魔な部品をいくつか外して
リアスタビを試しに入れてみる 重いし 知恵の輪みたい
大体イメージつかめたので 馬架けて 作業開始
要領がつかめず 何度もやり直したり
フレームへの穴開け作業は鉄粉まみれになり
4時間強でなんとか取り付け完了
リアの車高は左右685mmから695mmへ
そこいらを一周してネジ締めチェックで終了
今日も朝からドロドロ疲労困憊
気分がハイになっていて良く寝付けない
娘婿と深夜まで話したのに5時起床
6時から勢いでシャドウ製フロント足回り取付+アクレF800パット
フロント４０段調整単筒式ショックアブゾーバー
薄型バンプラバー
フロントスタビ+強化ブッシュ
随分前から入手していたやつを組込みます
ジャッキで上げて 馬架けて 安全第一
ホイールが軽い？
ハイエースの車輪よりも軽く感じる たぶんハイになってますね～
ショックと薄型バンプラバーは1時間もかからず終了
純正ショック取外し時、上側トップをモンキーで固定するのがキモ
下側17mmは結構固いので長めのレンチが必要
40段ショックは9段戻しで様子見
薄型バンプラバーは、ディープソケットが取付取外しともに必須
次はスタビライザー+ブッシュ
シャドウさんの教えの通り前後を間違わないようにと
アンダーパネルを外しサクサクッと純正を外していきます
取付も楽勝と思ったのが間違いでした
ブッシュが固い（強化ブッシュなので当然！）
適当に合せてもネジが締まらんじゃないですか、スタビも重いし
少しずつ微調整しながらあとは力技でなんとか取付完了
2時間かかりました!!! 体ボロボロです
ブレーキパットは、14mmの下部ボルト外してチャッチャット交換
しかし、身も心もボロボロなのでパッドグリス塗るの忘れました
新しい車は外すのに苦労しないので
素人でも四苦八苦しながら3時間強 疲れた～
娘夫婦と孫達も乗せて（残念ながらマックスはお留守番）
宗像大社へお祓いに
時短と経費削減で本殿横の駐車場に止めて
本殿へショートカット お参りして、お守り買って、おみくじ引いて
5年ぶりくらいの大吉
孫達がいるので三日月庵を目指すも大行列、
我が家では定番のやひろへココも待ち行列だが
車は駐められたので待ちの間、車内でゴロゴロ
良いね キャンピングカー
イカの活け作りと穴子で美味しゅうございました
んで早朝からのフロント足回り交換でしたが
昨日の大人1人乗車と比べれば
大人3人+乳幼児2人で200kg強増えているのを考えても
「なんか劇的に変らんかった」が正直な感想
10段階の1段上げくらい？
60～70km/h以上出すのはちょっと躊躇
パットもフェードしなさそうだが、ダストは盛大
グリス塗り省略のためか微妙に鳴くし
ダストレスを速攻注文
BAT.MAN AI2を付けているが出力表示は出るが
入力表示が出ないのはなぜ？
ナロー号では表示していたのに
配線がおかしい？
お約束の日
雨が続いていましたが、なんとか曇り
嫁と2人で取りに行ってきました
納車説明が小一時間
脳内納車/運用は100回以上していましたが
リアルは実感あります
我が家まで初運転 30kmくらい
パワーはナロー号のチョイ落ちくらいで以外と過不足無く走る
足回りもワイドタイヤなんで直線だと普通
カーブは... 大型と同じペースが吉
シートは悪くないかなと思ったが、1時間以上は無理かな
無事到着
買い込んでいるものを順番に取付けていくが
まずは簡単なシートから
シートベルトアンカーの位置を変えたりで3回付けたり外したり
左側が意外と狭いので肘掛けの使い勝手があまり良くないな
娘夫婦が納車祝いだ～と来たので車内で説明会
家庭用エアコン最高 みんなでゴロゴロ
過去の購入してきた車とは違う乗り物を実感
週末は雨予報だったはずなのに晴れているじゃ有りませんか
ナロー号は先週ドナドナ お出掛け車が....
有るじゃないですかエブリイバン
ベットキットを組立てて、サンシェードを引っ張り出し
マックスと雑魚寝になりますが、なんか行けそうですね～
食材積み込んでレッツゴー
雨の影響でくぬぎ湯さんは臨時休業なので
お隣の豊礼の湯
さんへ
露天風呂は19時までと言うことで24時間利用可の家族風呂へ
ココのお湯はチョット青白い
残った食材を適当に持ってきて今回も蒸し釜
食材自体の素朴な味で満足
ココは照明がないのでランタンは必須
蒸し釜と駐車場が近くなので便利
翌朝は30分走って筌の口温泉
24時間いつでも入れるので重宝しています
次は長湯温泉近くのほていの湯へ
通行止めが数カ所有って迂回しながら到着
ぬる～い炭酸泉と遠赤サウナで500円 コスパ良いよね
ランチは久しぶりにトレパッソ
お店までの激坂が初めての時はビビりますが
ココのピザとパスタはいけてます（ピザとパスタしかないけど）
雨で大きな被害を受けた杖立温泉街を通ったが土砂等は取り除かれ近日中には再開できる感じ
がんばれ～
久しぶりのエブリイバンでの車中泊
マックスを助手席に隔離して雑魚寝を回避したら意外と快適、
空間が小さいので全てが届くとこにあり便利
エブリイバンは車中泊の原点やね
コルドリーブス納車が7月連休前が確定したので
ナロー号を送り出してきました
送り出すまでの経緯を備忘録として
下取だと3〇〇前半万円
乗り出し5〇〇万円が1年乗っていなくてこの値段は悲しすぎる
7月に入って買取業者に連絡 経験者はご存じだと思いますが
ネットでクリックして10秒以内にどんどん電話がかかってきます
最初は当たりを付けるだけなのでB社、G社にのみ連絡
両社とも受付は車素人なので説明に難儀する
B社、査定のお兄さんはあまりキャンピング系の経験は無いらしく下取の+15万提示 多分、素のナロ-SGL/DP2/D/4WDの値段
G社、チョット食いついてくれて下取+40万提示
頑張ればあと10万位行けそうで大体の底値が確定
キャンピングカー雑誌で専門店に問い合わせ
D社代理店T社もG社と同じ提示額 遠方なのでこんなもの
A社は電話で「300後半は確実です、明日、大分まで引取行くので見せてもらえませんか」
途中のIC沿いのセブンで待ち合わせ
高速を2度間違えたらしく2時間セブンの駐車場でお昼寝
2時間待たせての言葉が
「ハイルーフだと高く取れるんですが.... G社、T社と同じ値段でどうでしょう、この場で現金でお支払いします」 はぁ
まったく時間の無駄だった
本命のフジカーズさんに持込み
距離の確認とチャッチャと外観チェック 3分
切りの良いとこでどうですか？
「よろしくお願いします」と言いかけたが
嫁が「もう一件返事待ちがあるので2～3日待って下さい」
最後のAS社は調子の良いお兄さんからさらに上乗せの声
フジカーズさんにこの値段を投げてみる、3日間置いてOKの返事
売値を考えたらそろそろ限界近くなので決定
O店長ありがとうございました(^_^)
毎回、車の売却にはエネルギーを使います
高年式特殊車両だと相場がまだ形成されていないので
特に大きな開きが出ますね
お気楽なのは下取ですが、90万も違うとさすがに労を惜しまず動く
必須です
今回は、駆け引きでだいぶ嫁にお世話になりました
元保育士 職を間違えたかもしれんぞ 嫁！
車庫証明とってくださ～いと連絡があったので
1ヶ月以内で待ちに待ったコルドリーブス納車が確定
保険屋さんに車両変更近日だよ～と連絡すると
8ナンバーキャンピングカーは独立カテゴリーなので
普通車からの引き継ぎできないですよと
えっ 割引無しからの修行 知らんかったよ～ チョットショック
ナロー号とは最後になるかもしれない蒸し釜旅
まずは小国町のくぬぎ湯さんへ
家族湯（九州特有らしい）利用者は蒸し釜を1時間使用出来ます
自販機があるので手ぶらでも何とかなります
適当な食材を籠に入れてこのかまで蒸すだけ
隣の休憩所で食す
ココは上の第２駐車場で車泊可なので 便利
トイレに下まで降りて行くのが面倒かな
前回はバスコンが駐車してあったので7m級も行けるかも？
朝は、来る途中で見つけたcafe BONSで朝食
写真無かったのでWebから拝借
基礎骨組み以外は手作り 整地もほぼ自前 スゴ！
チョット上がった岳の湯白地商店へ
ココも蒸し釜あるけど今回は利用せず チョット歩いて温泉へ
残念ながらガスがかかって景色はイマイチ
最近開店されたこんがりパン屋さんへ
ココもオシャレ
久しぶりに寺尾野温泉へ
車は適当に路駐、田んぼの中をチョット歩きます
村の人に綺麗に手入れされております 大人100円！！！
感謝
無色ですがかなりの硫黄泉 ほぼ誰も来ないし
お気に入りの温泉
帰りにまたまた杖立温泉によって蒸し釜ランチ
雨でかなり増水しています
昨日の残りとパック飯にレトルトカレー 今回も満足
塗装屋さんと電気屋さんが終わってほぼ完成
残るは雨樋と板金補正のみ
床面は17年ほど前に一度塗ったのですが
同じところに駐めるので
こんな感じでタイヤ柄で剥げたり汚れているとこがあるので再塗装
計算上では10L缶でチョット余りのハズが
2～3時間のインターバルで3度塗りしてもチョット余りました
あぁ腰が痛い
