午前中はＡｐｅｃ’ｓでボディコーティングの定期メンテ、午後はディーラーへ定期点検のため足を運んだ。
そこでのもう一つのミッションは、破損してだらしなく垂れ下がってしまうシフトブーツの交換。
昨年4月にオーダーしたものの、ディーラーの手違いで届かず、更にサービスパーツの供給終了時期が近付いており在庫が無いというピンチに。
しかし今回なんとかパーツを確保することができ、交換に至った。
メカニックさん曰く、もう部品の供給は今後ないとのことなので、もしまた壊れたら今後はネットで探すしかない。
だんだんそういう事が多くなってくるのだろう。
みんカラでもこの部位のＤＩＹ修復についてはよく見かける。
ブーツを留めているワッシャーの耐久性が無いようだが、まあ１０年以上乗るとそりゃあ、問題発生するわな、、、、
ブーツの艶が全然違う。新品の存在感。替えてよかった。
この１週間毎日乗ったおかげでバッテリーも復調。
メカさんのアドバイスは、一度あがったバッテリーは急に弱って落ちることもあるので気を付けてくださいとのこと。ただその前に予兆（かかりが悪くなるなど）が出るので、兆候が出たら即交換したほうがよさそうだ。