２日目は朝４時に起きて６時に出発。
サウスカロライナの取引先で会議が１４時からあるのが、出発地はＣＳＴ、目的地はＥＳＴとタイムゾーンが違い、目的地が１時間ビハインドなので６時間半予定のドライブは、実質７時間半という計算で向かわないといけない。
この日の朝も冷え込んだ。
写真はナッシュビルに入る手前。
「わご～～～～ん ますたぁ～～～ 急げよ～幌馬車～～～」
水曜どうでしょう アメリカ編で、大泉洋が歌っていたのを思い出す。
歌ってみたが、先週から引いている鼻かぜのせいで伊藤沙莉みたいな声なので、声が出ない。。。。。
途中で止まるのはガソリン給油時とトイレ休憩のみ。
この日も昼を取る時間は無し。
ただ、ずっと運転しているだけなので、全然お腹は減らない。
たまにこんなまーっすぐの道があったりして、長距離ドライブならではの道、風景の変化に、飽きることはなかった。
アコードと違い重い車体のため飛ばすというより、ゆったりクルージングがふさわしい車。なので、アコードの時は追い越し車線を８０マイル近くでぶっ飛ばしていたが、ＲＤＸでは７５マイルくらいで走行車線をゆったり、というドライブ。
その方が２０００回転以下で燃費も良い。
この日は３６０マイル強、６時間半のドライブ。
アパラチア山脈を越えたのは人生３度目か。
途中、峠道でＫＩＡのＦＯＲＴＥか何かが迫ってきたので、ちょっと相手してやったが残念なことに車高の高いＲ子ちゃんは思いのほかコーナーワークが苦手。。。
途中の２車線追い越し区間で、やむなく先に行かせてやった。
煽られはしなかったが、突き放すこともできず。
これがＳＵＶの限界だ。この車での２年間はゆったり走るのがよし、なのだろう。