先週、約１０００ｋｍのロングドライブを敢行したばかりだが、
この週末も岐阜までまた、車で帰った。
いつも通る道が、先週の豪雨の影響でどうなっているか気にしつつ、
１４日の朝１０時半ごろに家を出た。
気温はすでに３０℃を越えている。
この３連休はこの夏一番の猛暑の予想。被災地にとっては本当に迷惑な天候だ。
綾部市街を過ぎて府道１号線に乗ろうと、そこに続く道を進んだら、
通行止めの看板が。
しかし地元民と思しき軽自動車が突破していく。
はて、行けるのだろうかと思いついて行ったら、やはりというか途中で通行止めになっていた。それもハンパない状況で。。。
どうしようもない。
ネット上でもこのあたりの通行止め情報はなかったのに、、、
先行していた軽自動車は早々にＵターンして引き返していく。
土砂を積んだトラックの運転手のオジサンに、状況を聞いてみた。
「しばらくアカンだろうねえ？この先？そこの道を左に曲がってずっと行くと、
１号線に戻れるけど、お勧めしないよ」
とのことだった。
オジサンの指さす方を見ると、エライ細いけものみちみたいな道路があった。
これは無理だな、と諦めてＭＡＴＴも引き返す。
その後２７号線に出て舞鶴に向かう。
途中、真倉中のあたりでニュースにもなった土砂崩れの現場を通った。
１週間経って、ようやく交互通行できるまでにはなったようだ。
写真は帰りの道で徐行しながら撮ったのだが、相当数の土嚢が積み上げられており、
被害の大きさが計り知れた。
その後は舞鶴～小浜～と通って、いつもの鯖街道に入り、そのあとは順調に岐阜に向かって走れた。一日通してとても暑く、運転してるだけでも疲れた。
結局３日間、岐阜の揖斐川町と福知山市で３８．８度を記録するなど、全国的に猛暑になった。岐阜に行っても福知山に残っても全国一の暑さだったのね、、、、
帰りの１６日も豪雨の影響で、少々てこずった。
ナビ上では府道１号線は通れるようになっていたので進んで行ったら、
ナビの先の案内に通行止めの表示が現れた。
はて、これはどうしたものか、、
そのまま進んで確かめるべきか、いや、そしたらう回路はＵターンするしかないのだ。リスクを最小化するために途中で引き返すことにした。
戻る途中、何台か車とすれ違ったが彼らは通れると思って走っているのか、はたまた本当に通れるのか、、、
そんなことを考えながら、府道１号線を戻って１６号に乗り２７号に戻って舞鶴を目指した。そのあとは２７号を南下して土砂崩れの後を通り、綾部に入っていつもより１時間ほど遅れて福知山に到着した。
この週末も５００ｋｍ近く走破。
７月の頭に８０，０００ｋｍを達成してからわずか２週間で１，５００ｋｍも走ってしまった。。。
もうしばらく運転はいいや、、、