暖かい日が続くので、外に出ようかという気にもなる。
先週の練習帰りに、ドライバーとウェッジ２本のグリップを交換した。
特にドライバーはちょっと手を加えた（ほんとにちょっとね。。。）ので、
試しに打ちたいのもあった。
昼前に行ってみると、相変わらずの人の数。たった2人・・・
まあ、今日なんかも先週に引き続き絶好のゴルフ日和だから、
ラウンドしてるんだろうなみんな。。
いつものメニューをこなすが、やはりＭＰ５５は打ちやすい。
ＭＡＴＴは全般的に小顔のクラブがあっているのかもしれない。
ドライバーもツアーバーナー０８は、４６０ｃｃの中では小顔に見える。
ＵＴはレイラーだがバリバリ小顔だ。
そこにゼクシオはやはり違和感があった。
宇都宮の置きクラブもスリクソンＧｉＥ（２０１１）で、ゼクシオ同様大型ヘッド。買い換えたいがもうすぐ宇都宮に戻るので、まああと半年我慢して使うか。
それからもう一つ気づいたのだが、ゼクシオの時はストロングロフトだったので、クリーブランドの４８度を入れていたが、これがまたＭＡＴＴには合わなかった。
５２度は打てるのに、４８度になるととたんに難しく感じた。
特に引っ掛けることが多く、トラブルの元凶になっていたのだ。
それが今度はＰＷが４７度なので、とても打ちやすい。
４７度といえばアマチュアでは１００～１２０ｙを打つクラブ。
一番大事なクラブだから、このクラブに信頼性があるというのは大事だ。
ドライバーだが、長く替えてなくてへたっていたＩＯＭＩＣを交換。
またＩＯＭＩＣだが、今回は色をオレンジから黒に替え、重量を少し重めにした。
ツアーバーナー０８はバランスがＤ５と今時のクラブと比べるとヘッドが重い。
最近のドライバーの主流はＤ１～３くらいだろうか。
重いヘッドで飛ばす、というのは１０年前の主流だった。
ちょっとグリップを重めにすることで、バランスが少し良くなった気がする。
（ほんと気のせいレベルだが）
「気持ち」が大事なので、これでいいのだ。
肩をレベルに回す練習をこれだけしても、何度かダフる。
そう、ダフるのだ。人間のやることだからダフるのだ。
ロボットなら一度プログラムしたら、絶対ダフらない。
だから練習して、そのダフるのを少しでも減らすのだ。
ダフリはゼロにはならない。
しかし減らすことはできる。
だから今日もティアップしたボールを淡々と打つのである。
他の客から見ると、何してんのかな。。。てな感じだろうが。