５／１５ 名神高速道路 菩提寺PAにて。
めっちゃ忙しかったこの１か月。
１３日に仕事も一山越えて、ほっとした気分で岐阜の母親の実家に車で帰った。
ＦＤ２での遠乗りはこれが初めて。
インテグラ ＴＹＰＥ－Ｒ（ＤＢ８）の時は、
福島県や茨城県まで走ったがともに１００ｋｍ圏内。
しかし今回は片道２００ｋｍ超の長旅だ。
仕事が終わった１３日、京都は西大路から京都南ＩＣへ。
名神高速のこの区間を走るのは、おそらく１５年以上ぶり。
ＦＤ２はＤＢ８に比べて、車体も大きく剛性もあり、ロードノイズやエンジン音も静か。（とはいっても、普通の車に比べるとうるさいが）
ＤＢ８の時は、高速を走ったら音楽なんか聞こえなかった。
ＤＢ８はレカロシートだったが、ＦＤ２は国産メーカーのスポーツタイプのシート。
だがこのシートが意外によい。長時間乗っても全く疲れない。
非常によくできたシートだ。
８０ｋｍ～９０ｋｍで２５００～３０００回転。
結構回して、ところどころではガンガン飛ばしたが、往復４５０ｋｍ以上走って、燃費は１３ｋｍ／L。通勤では１０ｋｍ／Ｌなので、多少はよい。
話を戻そう。
会社を１６：２０頃出て、京都南ＩＣには約４０分後。
養老ＳＡで少し休んで岐阜各務ヶ原ＩＣで降りて岐阜駅方面に。
ここで少し渋滞にかかったが、駅近くに着いたのは１８：４０頃。
２時間２０分ほどで着いた。
１５日、帰りは１５：３０頃に出て大垣ＩＣに着いたのは１６：３０。
思いのほか渋滞や信号待ちがあって、時間がかかった。
そこからは順調に走り、途中京都南ＩＣあたりで少し混んだが、
その後は快調に走って、京都縦貫道に入り、京丹波みずほで降りて、
９号線をひた走る。福知山に着いたのは１９：３０前。
ちょっと時間がかかった。
次回は舞鶴若狭自動車道から琵琶湖の北を抜けて行くルートで行ってみよう。
そちらの方が、距離は若干長いものの、道は空いているはず。
片道２３０ｋｍのロングドライブ、ＦＤ２はストレスなく走ってくれた。
１速シフトダウンし、ぐん、とアクセルを踏むとぐいぐい加速していく。
むやみに踏むと、あっと言う間に１６０ｋｍまで加速してしまうので、
安全運転、安全運転、と心でつぶやく。
こういう車こそ、ゆったり走りを楽しむものだ。
高速になればなるほど、ステアリングもカチッとしてきて頼もしい。
ただし、本当に路面のデコボコやロードノイズを拾うので、
ものすごく乗り心地は悪い。
少なくとも人を乗せて、長距離高速を走るのはやめたほうがいい。
走るのが楽しい車を選んでよかった、、、と思う瞬間。
また長距離ドライブに出かけたいね。