先週急ぎでオイル交換したBMW G310Rのフロントフォークです。
ユーザー様は普段から鈴鹿サーキットで開催されるファン＆ランにエントリーされています。
11月11日の最終戦に向けてメンテナンスと少し仕様変更。
このフロントフォークには以前にマトリス製カートリッジキットF20Kを組んでいます。
純正では減衰調整がありませんが、伸び/圧減衰を左右で独立させるクアッドモデルのカートリッジキットF20Kを装着することで減衰調整とプリロード調整ができるように。
またスプリングレートも選べるようになるのでセッティングの幅が広がります。
抜いたオイルもそれほど汚れていません。
今回はシール類は変えないので、アウターとインナーチューブは分解しません。
でもカートリッジは分解洗浄します。
パーツを組んでオイルを流し込みます。
今回少し、通常とは仕様を変えているので、狙った方向で結果が出ると嬉しいな。
最終戦、なにやら関東組の遠征もあり、４０チーム以上のフルグリッド。
予選落ちもあるそうです。
G310R盛り上がってますね。
今年、ツインリンクもてぎで開催された、もて耐 NST-G310Rクラスで優勝した、
モトラッドカスノのフロントフォークにはマトリス バルビングキットFRKが装着されていました！
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