真夏から真冬へ
期末テスト・最終課題が終わり、日本へ帰る日がやって来ました。
その日、ジャカルタのスカルノ・ハッタ空港までの道がすごく混んでて、初めて飛行機に乗り遅れそうになりました…。
飛行機の出発時間が21時15分なのに対し、空港に到着したのが出発の15分前、
チャックインしたのがなんと、出発の10分前！
でも、ギリギリ間に合いました。ジャカルタのひどい渋滞、何とかして欲しいです…。
さてさて、大阪までの空の旅を紹介します。今回は、全日空を利用しました。
空港内には、いまだに「メリークリスマス」の飾りつけが…。いつまで飾る気だ！？(笑)
チェックインカウンターには鏡餅が！日本の航空会社ならではですね。
空港内には、イスラム教徒のためのお祈りのための特別な部屋があります。この辺りは、インドネシアっぽいです。
日本語で、「祈り室」だって(笑)
搭乗口の待合室付近の様子です。相変わらず夜は薄暗くて、少し気味悪いです…。
こちら、機内の様子です。搭乗率は約70％といったところ。
お客さんの層は、出張帰りのサラリーマン、現地の駐在員、バリ島帰りの乗継便の人、
僕みたいな職業不詳の人(笑)、外国人少々って感じでした。
ジャカルタから成田への空の旅、冬の世界へは約７時間のフライトです。
離陸してすぐに、機内食が配られました。チキンとマカロニのトマトソースあえを頂きました。
個人的に、全日空の機内食は、ガルーダの機内食よりもおいしいです。
どうも僕は深夜便は苦手で、いつも浅～い睡眠しかとれません。今回は約2時間の睡眠でした…。
日本列島が見えてきました。房総半島の東側から入り、成田へと徐々に高度を下げて行きます。
夜が明ける前に、着陸します。
成田空港に到着しました。ちゃんと出口には大きな角松も飾ってありましたよ。
次は国内線に乗り換えて、大阪へ向かいます。
途中、窓の外から富士山が見えました！今年は絶対登るぞ～！！
約１時間のフライトを経て、関西空港に到着しました。
外へ出ると、真夏から一気に真冬の世界にようこそです。寒いよ～！
以上、ジャカルタから大阪までの空の旅でした。
日本に帰っちゃうと、インドネシア関係の出来事が少なく、必然的に更新頻度が下がりますが、
なんとかネタを見つけて、ブログを書きたいと思います。
ではまた～。
その日、ジャカルタのスカルノ・ハッタ空港までの道がすごく混んでて、初めて飛行機に乗り遅れそうになりました…。
飛行機の出発時間が21時15分なのに対し、空港に到着したのが出発の15分前、
チャックインしたのがなんと、出発の10分前！
でも、ギリギリ間に合いました。ジャカルタのひどい渋滞、何とかして欲しいです…。
さてさて、大阪までの空の旅を紹介します。今回は、全日空を利用しました。
空港内には、いまだに「メリークリスマス」の飾りつけが…。いつまで飾る気だ！？(笑)
チェックインカウンターには鏡餅が！日本の航空会社ならではですね。
空港内には、イスラム教徒のためのお祈りのための特別な部屋があります。この辺りは、インドネシアっぽいです。
日本語で、「祈り室」だって(笑)
搭乗口の待合室付近の様子です。相変わらず夜は薄暗くて、少し気味悪いです…。
こちら、機内の様子です。搭乗率は約70％といったところ。
お客さんの層は、出張帰りのサラリーマン、現地の駐在員、バリ島帰りの乗継便の人、
僕みたいな職業不詳の人(笑)、外国人少々って感じでした。
ジャカルタから成田への空の旅、冬の世界へは約７時間のフライトです。
離陸してすぐに、機内食が配られました。チキンとマカロニのトマトソースあえを頂きました。
個人的に、全日空の機内食は、ガルーダの機内食よりもおいしいです。
どうも僕は深夜便は苦手で、いつも浅～い睡眠しかとれません。今回は約2時間の睡眠でした…。
日本列島が見えてきました。房総半島の東側から入り、成田へと徐々に高度を下げて行きます。
夜が明ける前に、着陸します。
成田空港に到着しました。ちゃんと出口には大きな角松も飾ってありましたよ。
次は国内線に乗り換えて、大阪へ向かいます。
途中、窓の外から富士山が見えました！今年は絶対登るぞ～！！
約１時間のフライトを経て、関西空港に到着しました。
外へ出ると、真夏から一気に真冬の世界にようこそです。寒いよ～！
以上、ジャカルタから大阪までの空の旅でした。
日本に帰っちゃうと、インドネシア関係の出来事が少なく、必然的に更新頻度が下がりますが、
なんとかネタを見つけて、ブログを書きたいと思います。
ではまた～。