集中ドアロック＆キーレスエントリー化その３

色々どたばたしてて全然更新できてなかった・・。
というか、既に２つ記事にしてて何をいまさらって感じだけど今回のはとてつもなく記事を作るのに時間が掛かってやる気が出ないw

そしてここでミニカの記事書くって誰得なんだ？と思い始めてしまったのもあるし、というわけで更新今回で最後にしようと思いますw
バイクの記事も書くこと色々あるのにミニカのせいで(ミニカのせいにするクズ野郎www)全然書けてなかったしなぁ。

あとインスタとかツイッターみたいに気軽に書ける方がいいしね。やってないけどwww
あと気が向いたらみんカラの方でアカウント作ろうかな。燃費記録とか作れるし何kmで何の整備したとか記録できるから便利だし。あとあっちでミニカの作業参考にしてもらった事多かったから興味沸いた。

けど投げっぱなしは良くないし結果だけは書いときます。
ミニカ無事にキーレス化できましたw
２までの作業が大変だったけど後は・・なんとかなった＞＜;

あれから配線を全ドアに通して集中ドアロック化を完了し、その後キーレス配線を割り込んでリモコンでキー操作可能にしました。
アクチュエーターの設置、配線の方で苦戦しまくったけどキーレスはあっけなくできたかな。１回配線ショートして車燃えそうになったけどｗ

いやーしかしバイクを含め今までで一番大変な作業でした・・。
時間にしたら丸２日くらい掛かったか？ポン付けならもっと早く完成しただろうけど甘くなかったw

けど苦労した甲斐あった。ホント。キーレスがこんなにありがたいものとは・・。両手塞がってたり雨降ってる時ボタン１つで解除できるのは素晴らしいですな。今じゃキーレスどころかスマートキーが主流だけどあって当たり前のものがなくてその当たり前の機能のありがたみを感じることができる・・古い車ならではですなw

シート、ミラーも変えてとりあえずカスタム一段落したってことで最後にしますw
ドライブに行ったとかそういう記事は備忘録という意味も込めて書こうと思うけどw
最後に・・なぜいきなりこんなカスタムし始めたか？
欲しい車買った時にセカンドカーとして頑張ってもらいたいと思ったからです＾＾
ではでは～！