シグナスはすぐ手放してこいつに乗り換えたんですよね。
正直最初に乗ってたシグナスのイメージが美化されすぎてたんだと思う。そもそも自分にとって初バイクだったから比較対象もなかったし。
想像以上に足つきが悪く、想像以上に足を前に投げ出せず、そして想像以上に燃費が悪かった。
街乗りで気楽に乗りたい身としては足つきが良くないというのはかなり気になるもんで、ズボンの裾は上に上がっちゃうし、なんで最初に乗ったシグナスの時は何も感じなかったんだ？と不思議に思うくらいだった。まぁ前述通り比較対象がなかったからだろうけど。
あとステップ狭すぎだし足を投げ出すにも角度が急すぎて窮屈なポジションに。おかしい。前は狭いとか思わなかったぞ。
そして一番愕然としたのが燃費。どんなに頑張っても街乗りだとリッター３０ｋｍいかず。
なぜ試乗しなかったのか。マジで後悔した。「すげー良いスクーターって分かりきってたからもう試乗なんてする必要ない」って高をくくってたんだろうね。あぁorz
多分スーパーディオに乗ってたのが原因かもしれん。足投げ出せる、２ストだから速い、軽い・・・。
なんとなく、今回の件で俺は「車体はコンパクト、軽量でハイパワーなエンジンを積んだバイク」が好きなんだろうなって思った。いや、なんとなくじゃないね。だから今考えるとリッターバイクとかも確かにカッコいいけど、ちょっとでかすぎるよなぁって思うし。
というわけで無難中の無難のアクシストリートにしましたって訳で。
けどなんで今まで１度も記事にしなかったのか。
書くことないんですよ。
ホントに地味な奴で。カスタムする気起きないし、とにかく道具として乗ってる感じ。だから記事にすることもなく。
それがこいつの良いところなんだろうけどね。とりあえず今のところ不満点は一切なく、(ウェイトローラーは少し軽くしてるけど)街中をキビキビ走り回ってくれる良い奴ですよ。不人気車だから盗難のリスクも少ないし。とりあえず俺にはシグナスよりこっちの方が合ってたんだろうな。シグナスにはホントに悪いことをしたorz
あ、けど１つ問題点が。
アパートの駐輪場が狭すぎる。
５０ｃｃスクーターが適正って感じだから、原付２種なのに出る時とかちょっと気を遣う感じ。絶対隣のチャリにぶつけられたりしてるんだろうな・・・うぐぐ＞＜；
これからも書くことあるか分からないですけど、まぁ何かあったら書こうと思います。
どんどんバイク色が薄くなってるなーこのブログ＞＜；