なんとか８時に起きれたから行けたものの、今となっては寝坊してりゃ良かったと心底思ってる。
一通の周遊走りたかったから、いつも通り檜原村経由で行ったんだけど、空ぐずついてるなぁ・・・てかおいおい・・・路面ドウェットじゃねぇか。
はあぁ！！水溜まりをバシャーっと踏んでしまった！！一昨日チェーンメンテ含めて２時間洗車したばかりなのに、もう台無しだ！！
しかしこの１５分後にはこんな細かいことは気にも留めなくなっていた。
１枚目の写真だけど、檜原村役場を何となくこれをバックに撮影。たまたま目に入ったから５分くらい停まっただけだけど、これまた今となってはここで停まってなかったらまずかったかも。
再出発しますかってところで雨が。うそーん。俺の合羽、CBのシート下にすら入らないくらい大きいから「降らないだろ」って開き直って持ってこなかったんだけど、これも早まったね。
再出発して目の前の交差点を左折したら、対向車で先頭で信号待ちしてた軽トラがすれ違う瞬間にパッシングしてきた気がした。気のせいかと思ったけど、場所が場所だけに危険だなと思った。
その後数台の車とすれ違ったけどパッシングはゼロ。けど警戒しつつ走ること約３分。やってたよネズミ捕り・・・。ハイエースが犠牲になってた。
ちなみに計測係の前通過した時がメーター読みで55km/hくらいだったから、実測で50km/hちょい出てるかどうかってところか。カブ１１０乗ってる時も信じられない場所で21km/hオーバーで捕まったこと、20km/h未満で捕まったって話は珍しいってことも考慮すると、やっぱりよっぽど必死でもない限り20km/hオーバーからが捕まっちゃうゾーンなのね。(※当然だけど危険と分かってたらスピード落とすに越したことないですね)
というわけで軽トラの運ちゃん、圧倒的感謝だぜ。
しかし段々雨足が強くなり、気付けば土砂降りに。山の天候は変わりやすい。しかしこれは・・・。
気が付けばツーリングが耐久レースになってた。峠道で路面ウェット、霧も濃くなり、走行風がずぶ濡れの服を強制気化するせいで寒い、雨宿りする場所がないなど、状況は悪化する一方。
しかしこの状況を楽しまなくてはと思った俺は、いつの間に追いついてたYBR250乗りの後ろを追走しながら閃いた。
YBR250の人、結構飛ばしてたんだよね。排気量的にはコーナーあっち有利、直線こっち有利だから、あえて直線は相手とほぼ同じくらいの速度に抑えて、コーナーで差を縮めてやるぜって俺ルールで遊んでみた。ウェットに強いパイロットロード３の性能試験にもなるしね。
さすがに250は切り返しが早い。けど相手はコーナーは比較的まったり曲がってたから、俺が１人でレーサーごっこ(笑 してるだけみたいな感じに。
２枚目の写真だけど、周遊に入って霧は濃くなるばかり。写真撮った時も雨ザーザーだったから、ほっかほかのエンジンに当たった水が蒸発してまるでCBが貫禄のオーラ丸出しみたいなカッコいい感じに。
「けどおかしいな、なんでこんな目に」って思ってたらやっぱりせめてものストレス解消にってことで気持ちよく走ってしまった。それにしても相変わらず俺は右コーナーが苦手だ。どうしてもバンク中に１回は軌道を修正しちゃうんだよな。あとリアブレーキ使いすぎ。まぁ霧のせいで見にくかったからな・・・。
うん、パイロットロード３、すごいね。さすがにバンク中に思い切りマンホール踏んだ時は冷や汗かいたけど、それ以外では土砂降り真っただ中にも関わらず安心してコーナーを曲がれた。
結局そのまま家までノンストップで走ったけど、最後の最後まで土砂降り。家の近くの滑走路で最後に「あああああああっ！！！！」って悲痛の叫びを上げながら２速でレブまでブン回したりともうめちゃくちゃ。何しに行ったんだか。
けど１５０km、約４時間をほぼ休憩なしか・・・やっぱりシート変えたのが大きいのか、前より格段に長距離楽になったね。
もう今日は最悪だったから、また明日友達とドライブで奥多摩リベンジします・・・そうでもしないと、月曜からの仕事無理・・・orz