どーしたものかね。
最初はツインエンジンに乗ってみたいってことでCB125Tに興味があったんだけど、これ125ccにしてはかなり大きいらしくて、そもそも家のセカンドバイクを停めるスペースはリアボックスが後ろに出っ張ってるカブでギリギリって感じの狭さだから、厳しいものがあるだろうな。
とりあえず今俺が興味あること
オフロード
土とかダートみたいに低μの路面上でリアを滑らせたりとか色々遊んでみたいし、林道を探索とかもしてみたい。
ちなみに就職先まで片道約６kmくらい。やっぱり通勤用にセカンドはスクーターにするべきなのか？
・・・・だったらなんでカブ売ったって話になるんだよな。まぁミッションに不満があったから必ずしもスクーターの選択肢がおかしいってわけじゃないけど。ただこれだとまたCBだけに乗るってことになるんだろうな。
社会人になってからの収入に期待していっそ２５０ccクラスのオフロード、スーパーシェルパとかセローを買っちゃうっていうのもアリなのか？
いやーないな。フルサイズオフロードなんて家に置いたら道路にはみ出てしまう。
ってことはやっぱり選ぶとしたら経済的に１２５cc以下だな。
１２５cc以下で比較的自分の好みでオフロードができそうなバイクは・・・
KDX125
KLX125
DT125
CRM80
KSR80or110
XR100
なんだこの少なさ。というかそもそも下の２車種はオフロード専用じゃねー。ブロックタイヤ履かせてオフロードモドキならできるって感じか。いや、まぁとりあえずそんなガチなオフロードをやるつもりはないからモドキでも全然良いんだけど・・・。
KLXを除く上記３車種もいいんだけど年式が比較的古いのしかないからなー。ていうか１２５cc以下に限定してもフルサイズのオフロードはやっぱり駐輪スペース的にキツイな・・・。
KLXはそもそもまだ出たばかりだから金銭的に無理だな。
となると・・・駐輪スペースの問題もCBとの棲み分けの問題もクリアしてそうなのはKSRかXRか。
せっかくなら今まで所有したことない２stに乗ってみたいかな。耐久性、経済性に難があるけど、パパパパパってアイドリング音、パイーンって排気音結構好きなんだよな。何より今乗っておかないともう乗れる機会はないかもって状況だし。この先２ストエンジンが新車で出るわけないし。
・・・KSR80しかないか？けどこれで結構ウィリーの練習とかアクセルターンやったりして遊んでる動画結構見るしなー。しかも80ccとは言え水冷２ストエンジンだから、結構良い加速するらしいね。俺はそんな加速は重視してないけど、速いならそれに越したことはないしね。
・・・でも別にセカンドバイクを買わなくてもCB１台で頑張る代わりに、カブを売って手に入れた金をそのままキープして服買ったりゲーム買ったり遊びまくるのに使ったりでも良いんだよな。
今日久々に乗ってみて「やっぱりありえねぇこの遅さ」って痛感した、親のカブ５０を超近場に行く時だけ限定で借りるようにしたりとか上手く利用して・・・。
でもまた暖かくなったら親もカブ乗り始めるだろうし、CBはフェンダーレスだからというか綺麗に乗りたいから絶対雨の日は乗りたくないし、勤め先の駐輪場を見た限りCBだと邪魔すぎるって感じだから通勤に使うのはきついだろうし・・・・・ああああどうすりゃいいんだよー！！
まぁまずはカブの引渡しが終わってない時点では動けないんだから、脳内妄想はほどほどにして卒論のデータでも見るとしよう。
あーもーいっそボロボロの５万くらいの原付スクーターでもいっか！？そうすれば１０万以上浮く・・・！！
なんか知らないけどかつて乗ってたシフトタッチ良好、低燃費でかわいいリトルカブが脳裏をよぎった。・・・やっぱりお前を７５ccくらいにボアアップして乗り続けてるのが１番だったのか・・・？
最初はツインエンジンに乗ってみたいってことでCB125Tに興味があったんだけど、これ125ccにしてはかなり大きいらしくて、そもそも家のセカンドバイクを停めるスペースはリアボックスが後ろに出っ張ってるカブでギリギリって感じの狭さだから、厳しいものがあるだろうな。
とりあえず今俺が興味あること
オフロード
土とかダートみたいに低μの路面上でリアを滑らせたりとか色々遊んでみたいし、林道を探索とかもしてみたい。
ちなみに就職先まで片道約６kmくらい。やっぱり通勤用にセカンドはスクーターにするべきなのか？
・・・・だったらなんでカブ売ったって話になるんだよな。まぁミッションに不満があったから必ずしもスクーターの選択肢がおかしいってわけじゃないけど。ただこれだとまたCBだけに乗るってことになるんだろうな。
社会人になってからの収入に期待していっそ２５０ccクラスのオフロード、スーパーシェルパとかセローを買っちゃうっていうのもアリなのか？
いやーないな。フルサイズオフロードなんて家に置いたら道路にはみ出てしまう。
ってことはやっぱり選ぶとしたら経済的に１２５cc以下だな。
１２５cc以下で比較的自分の好みでオフロードができそうなバイクは・・・
KDX125
KLX125
DT125
CRM80
KSR80or110
XR100
なんだこの少なさ。というかそもそも下の２車種はオフロード専用じゃねー。ブロックタイヤ履かせてオフロードモドキならできるって感じか。いや、まぁとりあえずそんなガチなオフロードをやるつもりはないからモドキでも全然良いんだけど・・・。
KLXを除く上記３車種もいいんだけど年式が比較的古いのしかないからなー。ていうか１２５cc以下に限定してもフルサイズのオフロードはやっぱり駐輪スペース的にキツイな・・・。
KLXはそもそもまだ出たばかりだから金銭的に無理だな。
となると・・・駐輪スペースの問題もCBとの棲み分けの問題もクリアしてそうなのはKSRかXRか。
せっかくなら今まで所有したことない２stに乗ってみたいかな。耐久性、経済性に難があるけど、パパパパパってアイドリング音、パイーンって排気音結構好きなんだよな。何より今乗っておかないともう乗れる機会はないかもって状況だし。この先２ストエンジンが新車で出るわけないし。
・・・KSR80しかないか？けどこれで結構ウィリーの練習とかアクセルターンやったりして遊んでる動画結構見るしなー。しかも80ccとは言え水冷２ストエンジンだから、結構良い加速するらしいね。俺はそんな加速は重視してないけど、速いならそれに越したことはないしね。
・・・でも別にセカンドバイクを買わなくてもCB１台で頑張る代わりに、カブを売って手に入れた金をそのままキープして服買ったりゲーム買ったり遊びまくるのに使ったりでも良いんだよな。
今日久々に乗ってみて「やっぱりありえねぇこの遅さ」って痛感した、親のカブ５０を超近場に行く時だけ限定で借りるようにしたりとか上手く利用して・・・。
でもまた暖かくなったら親もカブ乗り始めるだろうし、CBはフェンダーレスだからというか綺麗に乗りたいから絶対雨の日は乗りたくないし、勤め先の駐輪場を見た限りCBだと邪魔すぎるって感じだから通勤に使うのはきついだろうし・・・・・ああああどうすりゃいいんだよー！！
まぁまずはカブの引渡しが終わってない時点では動けないんだから、脳内妄想はほどほどにして卒論のデータでも見るとしよう。
あーもーいっそボロボロの５万くらいの原付スクーターでもいっか！？そうすれば１０万以上浮く・・・！！
なんか知らないけどかつて乗ってたシフトタッチ良好、低燃費でかわいいリトルカブが脳裏をよぎった。・・・やっぱりお前を７５ccくらいにボアアップして乗り続けてるのが１番だったのか・・・？