フェンダーレス

ほんとは今日ツーリング行く予定だったんだけど、昨日ボーリング行って夜更かしして眠かったということ、近場のツーリングスポット(できれば暖いところ)はほとんど制覇したもんだから結局どこ行くか決められなかったこと、今年はもういいかってことで圧倒的寝坊してふとんに篭ってたら１１時頃かな。親に「宅急便がｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!」と言われ、寝ぼけた顔で送料を払った。

やっと来たぜ。ヤフオクで落とした、アクティブ社製のフェンダーレスキット！！(新品)
隣のリフレクターキットは２日前にZOA厚木店で買ったもの。

早速取り付け作業開始。

とりあえずフェンダーレスキットのメインフレームとナンバープレートを付属のボルトで固定。それと緩衝材みたいなのを接着剤でメインフレームに接着！うまくできなかったから撤去したorz

次の作業からは外へ。昼間はまだまだ暖い。まずテールカウルを外し、各配線のカプラーを取り外し、リアフェンダー撤去。ノーマルフェンダー、MI☆O☆SA☆ME

ウィンカー、ナンバー灯はフェンダーレスキットにそのまま移植だからフェンダーから取り外す。
ただウィンカー、ナンバー灯の一部のパーツは使わないから丸ごと移植ってわけじゃないんだな。

ノーマルフェンダーを裏で支えてる鉄のフレームも撤去し(さすが車体のフレームに直接繋がってるだけあって、ここのボルトが異常なほど固く嫌になった)、代わりにフェンダーレスキットについてたL字のプレートを車体のフレームにボルトで共締め。

さっきフェンダーから外したウィンカーとナンバー灯をフェンダーレスに移植。

車体に取り付け。ここが俺にとって鬼門だった。説明書に「各ハーネスを挟まないように取り回しして」って書いてあるんだけど、どうすれば挟まないようにしろと・・・＞＜；

きったねぇ配線になりつつも、「めんどくさいからまた今度やりゃいっか」の呪文を使って無理やり取り付け強行。最後にリフレクターキットとナンバー付けて完成！

リフレクターキットね。フェンダーレスで普通の正方形のリフレクターは似合わないかなと思ってスリム型にした。ちょい高かったけどフェンダーレスが\3,000だったから関係ねぇ！！

いや～予想通り良い感じだ。シャープなテールカウルがリアフェンダーのせいでスポイルされてたけど、これでやっとらしくなったって感じがする。リアタイヤが強調されるようにもなったし、良い！

明日から３連チャンでバイトだから、今年の走り収めに江ノ島まで行く予定だったけど、以外と作業で時間掛かったから定番の宮ヶ瀬でオワタ。てか駐輪場に着いた時もう５時前で、クソ寒かったしバイク１台もいなかった・・・。

しかし早速フェンダーのありがたみが分かった。チェーンメンテしたばっかってのもあるけど、いきなりナンバーがチェーンから飛んだオイルで汚れてた。うーんエンジンオイルはルブと比べて粘度低いからな。けど当分出費０で済むからやめられない＞＜

マフラー、フェンダーレス。・・・外装。グラブバーがないのは気になるけど、とりあえず外装は除いて定番のライトカスタムは完了だ。いや～ホントヤフオク最高。両方合わせても２万掛かってないし。CB400SFの時にヨシムラ管を５万で買ってたのが・・・リッチだったなorz
ちなみにヨシムラの工場は我が家から車で約５分のところにあるという(笑

・・・さっきバイト先から電話あって明日のバイトなしになったから明日ことどっか行くか・・・