北海道三陸沖地震が発生した直後・・・でもないが、仕事で釧路に行ってきた
（余震は数度ありましたね）
なぜこのタイミングに・・・
季節は冬、距離にすると約300㎞くらいか
時間にして約５時間
長い道のりだ
しかも道路は天気が良かったとは言え冬景色
こんな天気もつかの間で、場所によっては
北海道の高速なんてこんなもんさ
常にどこかで事故が発生して通行止めになってしまう
今回も一部区間が通行止めになり高速から出され、次のインターからまた高速に乗るという・・・
よくある話だ
一番怖いのが天候悪化による通行止め
これが酷いと解除になることもなく一般道を走らなければならない
おいらは過去に、 伊達－札幌が高速通行止めになり、8時間かけて自宅に帰ってきたことがある
高速が通常に走れたなら2時間そこそこで行ける距離だ
田舎というか都会から離れた場所だと迂回する道が少なく1本道が多い為、逃げ道などが無くひたすら渋滞を待つのだ
今回も帰宅途中で事故により札幌南インター出口2km前から渋滞
更には運が悪いと言ったら怒られるけど(笑)
雪の為、速度50㎞規制になりパトカーが先導されることも
もちろん追い越し車線でパトカーを追い越す車は1台もない
黙って着いていくしかない
運が良ければ最寄りのインターで降りてくれるのだが、大体は最後まで付き合ってくれる (＿▽＿:)
そんなこんなで帰宅に要した時間は約７時間
まぁ、北海道ではよくある話だ(笑)
この時期北海道に車で来られる方は覚悟の上で
さて、今回紹介するみかーだが
『GAINCORP PRODUCTS』（ゲインコーププロダクツ）
冒頭からこんなこと言うのもおかしな話だが、本当にかなり好きなメーカーだ
今回のミニカーでもまた心を奪われてしまった
乗用車やワゴン車、ＲＶ車にトレーラーなど、
範囲も広く販売されているのだが、やはりトレーラーとRＶ車がダントツに良いと思われる
その中で今回紹介するミニカーは前回のランクル６０に次ぐ８０だ
おいらの中でもダントツ上位に君臨するメーカー
『GAINCORP PRODUCTS』
クオリティもディテールもかなり素晴らしいミニカーだ
ギミックというギミックは無いが、そこはディテールで勝負できるミニカー
写真でもこのミニカーの素晴らしさが伝わっているのではないだろうか
この後ろからの写真はもう実車と言っても過言でなない
完成度も素晴らしいのだ
フロントマスクも８０そのもの
ヘッドライトやウインカーなどの灯火類は全てクリアパーツ
ルーフキャリも拘りの作り
1枚板ではなくちゃんとすのこの様に何本も細い板を並べて作られているのだ
エアクリーナーダクトの装備
ドアミラーもミラーシール？が貼っている
ブレードも別パーツで装備されている
気を付けないと取れてしまうので要注意
リヤ周りの迫力も凄い
大きなスペアタイヤの存在が迫力を増している
リヤのはしごの出来も素晴らしい
それにリヤデフォガ
別パーツのリヤブレード
スペアタイヤのブロックパターンも素晴らしい
他にもタンポ印刷のセンスも良い
1/64スケールのミニカーの中でもダントツのクオリティだ
それだけではない
シャシーの作りも素晴らしく
アンダーガードまで装備
マフラーも写真ではわかりづらいがメッキパーツ使用だ
こちらの写真の方が分かりやすい
なのでおいらの好きなアングルで写真をとっても
素晴らしく良い写真が取れるのだ
そして最後にこのメーカー特有のギミック
タイヤが左右に稼働する
更にはリヤタイヤにはサスペンションが装備されているのだ
トミカのサスペンションのようなケチなものではない
独立懸架式サスペンションと言いたいところだがそこまでではない(笑)
写真ではわかりにくいがシャフトの下にスプリングが左右に装備されているのだ
とにかくどこをとってもケチのつけどころがないと言っても過言ではない
ただ１つだけ残念なのは、タイヤがうまく転がらないところだ
おいらの判断基準の中でミニカーはタイヤが転がり手転がしで遊べて初めてミニカーという括りに属している
なかなかここまでの作りでそれ以上のものをの求めるのは酷な話なのかもしれないが、メーカーさんには頑張って欲しいところである
(かなり勝手言ってるのはわかっているつもりだ）
兎にも角にもこの『GAINCORP PRODUCTS』さんのミニカーは今後も追っかけていきたいメーカーだ
それでは今夏はこの辺で
お疲れ様でした
