今日は昼過ぎから時間がありましたので
今日はバイクです(｀･ω･´)
釣りばっか行ってるから最近バイクが疎かでしたね(;^_^A
でも実は数日前に中古のCBR1000RRの純正レバーを手に入れておいたのです
と言うのもですね
買った時からCBRには可倒式の社外レバーが付いていたんですが
ブレーキング時にどうもグニャッとするような感じで嫌いだったんです
ブレーキレバーですから違和感があってはいけません
で、前にNSRですが弐号機のレバーを可倒式の社外品レバーから純正形状の(純正では無いですが)レバーに変えたところ
非常にカッチリとしたタッチになったのを思い出して購入してみました
この金色のヤツが社外品のヤツ
最初この金色をガンダムの角(アンテナか？)に見立ててブルーのハンドルバーを選びましたが
こんなことなら金色のハンドルバーにしておけばよかったです(-_-;)
で、交換したよ
と
クラッチレバーも
うん、僕はやっぱりレバーは純正が一番しっくりきます(*'▽')
クラッチレバーはどうでもいいんですが
ブレーキレバーは純正のがカッチリして好きです( *´艸｀)
あとね、バーハンにしたので社外レバーだとカウルとの干渉問題でレバーの角度が少し好みの場所に来なくて
人差し指一本掛けが出来なかったんです
だから2本掛けに仕方なくしていましたが
純正にしてみたらあら不思議
人差し指1本掛けでブレーキを握れる角度にできます(∩´∀｀)∩
これは大きいですよ(・∀・)
今はお財布の中がアレだから無理だけど
左右2セット分のレバーを購入しておこうかな
コケたら折れちゃうかもですからね
備えあればウェ～イ('ω')ノ･･･じゃなくって
備えあれば憂いなしですからね(*´ω｀*)
で、今日軽く乗るつもりが
ナビも何にもないのに探検気分で色んな道を走って
結局140㌔位走ってしまいました(;´∀｀)
ちょっとのつもりだったのですが(;・∀・)
でもブレーキレバーの操作性をこれでもかって位に体感できたから良かったです
そうそう、走り始めてすぐに工事渋滞があってノロノロ走って左手がしんどくなって嫌になりましたが
途中考えを変えて「今はクラッチミートの練習が出来るぞ!!」って思って何とか渋滞をやり過ごしました(´▽｀*)
やはりNSRとは違いますから(圧倒的にCBRのが簡単ですが(笑))
ほんでウロチョロしてたら角島に行ける道を発見したので寄ってみたら
駐車場がパンパンでした(;´Д｀)
そうか今日は土曜日でしたね(;´∀｀)
生憎写真とかは無いんですが
今日は風が強く海が少し時化ていましたね･･･
いやぁ、しかし楽しかった
またどっか探検に行こっと♪