今日はいつもの教習所で今年初めての練習会でした
なかなか手ごたえを感じる事ができて
非常に満足でした
特に今日はバイクを下半身でホールドすることを意識するようにしていたため
バイクがよく曲がってくれた気がします(´▽｀*)
上半身の疲労もまぁ少なかったです
でもまだまだなのでもっと頑張っていきます(｀･ω･´)
で、練習中に写真を撮ってる方がいらっしゃって
写真を送ってもらったのでアップしてみよう(∩´∀｀)∩
ここのタイトなターンはリアブレーキとスロットルが肝になったような
ここもリアブレーキとスロットルでしたね(*´ω｀*)
ここはクランクかな？
あんまり寝かしていないイメージでしたが意外とバンクしてるんですね
ちなみにヘルメットの中の顔が真っ黒ですが
画像を加工した訳ではなくフェイスマスクとインナーサンシェイドのせいで真っ黒になってます(;´∀｀)
まぁ素顔が見えてても加工しちゃいますが( *´艸｀)
照れ屋さんなので(笑)
そんでそうそう、行く道中水温計が表示されなくなってしまい
怖いのでずっと電動ファンを回していましたよ
流石に狭い中ストップ＆ゴーばかりしていたら熱がヤバいので(;・∀・)
んで練習会では転倒もせずかなりご満悦だったのですが
帰り道で急にエンジンからガガガガ!!と異音が!
それと同時にパワーダウン
え？え？え？
と困惑しながらバイクを路肩に停めました
うわ～･･･
キックは降りるものの
エンジンが全く掛かる様子が無い･･･
プラグを見るとフロントバンク側の方は灰色のベトベトしたものが付着していました
どうしようもないので父に軽トラで迎えに来てもらい載せて帰りました
いつも迷惑をお掛け致します(;´･ω･)
で早速圧縮チェック
リアバンクは
まぁでもこんなもんかな？
で問題のフロントは
あれ？意外や意外
少し圧縮がありますよ
でも4.5㌔じゃ明らかに低すぎます
で、LLC抜いてバラします
写真で見ると凄く酷いな(;´･ω･)
もう完全にこれが原因ですね
シリンダーは？う～ん？
まぁいいや外します
触ってみると綺麗なもんで
変な引っ掛かりとかはありませんでした
でもこれ僕が自分でホーニングしたやつだからなぁ(;´∀｀)
それが一番の懸念材料でしたが
まさかホーニングの所為でしょうか？(;・∀・)
でピストンは
ガッリガリです
でも角っこだけでした
外してみた
すんなり外れてくれた
ピストンリングは再利用できそう
シリンダーも問題なさそうなので
ストックしてあるピストンを使って再生してみようと思う
し、新品です(；ﾟДﾟ)
もったいない気がするけどこれで直ればラッキーつうことで👍
ほんでサクサク組んで行って
ドキドキの圧縮測定です(｀･ω･´)ゞ
あっれぇ～！？6㌔しかありません
う～ん･･･低いけどエンジンかけてみる？
今思えばここでやめておけばよかった･･･
んでキック！キック!キック！
何度もキックを踏んでやっと一瞬ブォーンとエンジンが回りましたが
スグにストール･･･
負けてなるものかい!!
ともう一度キックを踏もうとしたら
キックペダルが動きませんΣ(ﾟдﾟlll)
ま、まさかあの一瞬でピストンが焼き付いたか！？
全身の血の気が引きましたが
とにかくもう一度バラすことに
で、結論から言うと
ピストンは無事でした
が!!
キックが降りない理由は
どうやらクランクシャフトです
コンロッドが固着･･･というか動きません
大幅ニードルベアリングで受けているコンロッドが焼き付くのか？と疑問はありますが
とにかくコンロッドが動きません
何か異物でも噛んだか？
こればっかりはクランク取り出してみないと分かりません
しかし、これから練習会が沢山あるので弐号機には乗っていたい
今後どうするか
CBRというバカ高いものを買ってしまった僕はかなりの金欠ですから
クランク買ったりはすぐには出来なさそう
それに分解したパーツを置くスペースもガレージには無いんです(やろうと思えば置く場所は別にありますが)
当面の目標としては
とりあえず初号機のエンジンを拝借して載せ替えます
フライホイールは弐号機の物を使います。軽量化されているので。
で、弐号機で練習会などに参加しつつ
原因を探りながら
エンジンの再生につなげる形で行こうと思います
ちょうど初号機の自賠責が今月で切れるので
しばらく初号機にはスカスカになってもらいます
あとはいつやるかだな
今晩辺りから天気が悪くなる予報なんですよねぇ
CBRがいるからガレージ内で作業は出来ないから
晴れた日にパパーっとやらなきゃですね
まずは弐号機のフライホイール外して
弐号機のエンジンを降ろそう
降ろしたら僕の部屋に持ってこよう
よし、そうしよう(。-`ω-)
苦肉の策ですがしょうがないのです
利用できるものは何でも利用するのです(; ･`д･´)
でもなんでピストンが欠けたんでしょうか？
オーバーヒートでしょうか？
オイル切れ？
一体何だったんでしょうか？
ムムム･･･それも解明しないとまた焼き付いちゃうな･･･
まぁ気を落とさずがんばろっと(*´з`)