DDのPP？しかも特大サイズ。
しばらく更新が滞っておりました。
これからラー油を買いにコンビニ行こうと思ったら、雨降ってきた・・・。
もぉ～（怒）
今夜のメニューは「ラー油焼きそば」だぜ。
それはいいとして、
特大な？ネタに行ってまいりましたので、アップしていこうと思います。
仕事した後、24時間起きているのはカナ～リしんどいということが判明した撮影行でした（爆）
2/27に川崎貨物（タ）を出発した特２２（変圧器：168ｔ）は無事に3/6貴生川に到着しました。
仕事の休みがたびたび変更になり、結局6日のみ休みとなったので5日に仕事が終わって準備しすぐに手原に向かいました。
まぁ、無計画な自分のことなので曲がる交差点の名前を記憶して、地図は・・・。
行きは目標があるから集中できるんですが、
案の定、帰りは迷いました（爆）
途中、居眠り運転しかけてあぶねぇあぶねぇ。
車？そんな贅沢なモンないぜ？
もちろん原付（カブちゃん）で。
さむ～～～～～～～～～～～～～～い！！！
マジで。
一度進んだら休憩しないのが俺流？
草津駅そばのコンビニで一服するまで奈良からノンストップ。
一服してから、手原まですぐでした。
正味2時間ほど。
電車で来たのと変わらん。
ということは電車とおんなじ速度！？
そんなわけないやん。
カブちゃん乙でした。
手原に着き、貴生川までの切符を買ってホームに出ると、複線の線路があるのみ。
側線などもないし、どこで変圧器下おろすんやろ？
某掲示板を見てみますが、情報はDDのPPということしか書いてないです。
とりあえずホームに滑り込んできた113系に乗り込みます。
車内は温かいっす。
発車してしばらくすると線路わきにでっかいクレーン車やらトラックやら照明装置が並んでいるのが一瞬見えたので、ここだと確信。
ということは・・・本線上で降ろすんですね。
貴生川に着くと、DDのPPがいました。
DDのPPとは？⇒DD51+ヨ+シキ611B1+ヨ+DD51
草津方は757号機（吹田区）、貴生川方は1805号機（愛知区）でした。
1805号機はいつ吹田に回送されてきたんでしょうね。
でかいっす。
↓特22 変圧器＠168ｔ 9963レ
大きさがよくわからんし、横に立って写真撮りてぇな。と思った次第です（汗）
初めて目にする特大貨物。
編成全体が入りきらない・・・。
変圧器はプレハブぐらいあるんじゃないかというでかさです。
本体に荷札が貼ってあり、浜川崎の東芝から関西電力栗東変電所に発送された168ｔの変圧器（の一部）のようです。
現地に据え付けてから、碍子やら電線やらを付けるみたいですね。
以前に東海道本線東山トンネル内で特大貨物が引っ掛かったらしいなんて話を聞きましたが、事前の準備は大変なものがあるんでしょうね。
東海道本線内は夜間の貨物列車密度が濃すぎて、最高速度45キロの特22は中央西線・湖西線経由となったようです。
湖西線内はEF81のPP。
撮りたかったなぁ。
貴生川駅ホーム上はすでに撮影者の方々（30人ぐらいいたかな？）が陣取っています。
発車まではまだまだあるので、とりあえずいろいろなアングルから撮らせてもらいます。
近すぎると相手がでかすぎて入りきらないです。
なぜか、ホームの明かりに照らしだされるDDに萌える私。
特大はどこへやら。
↓機関室内もライトがつくんですね。
↓武骨な感じがいいなあ。
↓階段の途中から。
反対側ホームに移動して撮影することに。
↓シキ611B1・・・の一部。
↓荷札。
変圧器重量が168ｔあることがわかります。
↓最前列から
私の後ろには人の山ができてます。
しゃがんで撮らせてもらいました。
みなさんはこの後の入れ替えシーンと発車シーンを撮るためスタンバイしているとのことでした。
↓ジョイント部。
画像中央下の丸い部分で変圧器とシキをピン（棒）で結合しているようです。
↓反対側のジョイント部。
↓手原までの最後の行程に向けて念入りな点検が行われます。
↓1805号機が先頭を務めます。
↓先ほどと反対側から。
撮っていて思ったんですが、夜間の撮影は三脚がないと厳しいっすね。
かといって買うつもりはないですが。
まぁ荷卸し現場で思ったことですが、限られた撮影場所にでっかい三脚を立てるのは邪魔ですね。
他のみんな譲り合ってるのにどかないしねぇ。
現場では田んぼに入ったり騒いだり、やりたい放題でしたね（一部の非常識な人）
近くの農道で皆さん撮影していたんですが、後からきて手前の田んぼに入る人。
みんな後ろで撮ってるんですが？
田んぼに入れば、そりゃー架線柱もなくいい写真が撮れるのはわかりますよ。
みんな我慢してるんです。
そんなことしてるから、あぜ道の側溝に落ちてけがするんですよね。
神様はしっかり見てるんですなぁ。
それからガキども。
うるさい。
あとゴミ捨てんな（-""-；)
JRの人が作業前に「撮影するのは自由だけどゴミは持って帰ってくださいね」って言いに来ただろ。
ちゃんと聞いとけよ。
（ちなみに私がたまたまビニール袋を持っていたのでほかの方とガキに注意して拾いました）
近所に家もあるんだから騒ぐんじゃない。
そんなことしてるから撮影できる機会も場所もどんどんなくなっていくんだろ？
早く気づけよな。
すいません。
話がそれました。
以後、ぶれている写真が多いですがご容赦くださいm(u_u)m
↓DD51キャブ。
＠貴生川駅
もっと排気煙が出てればきれいになったかな？
↓やっぱしホーム上からでは同じような写真になってしまいますね。
↓ホーム上を行ったり来たり。
＠貴生川駅
こちらは混んではいましたが、まったりでした。
今日はここまでにしておきます。
やっぱり、気になったのはマナーですね。
夜中、しかも住宅地のすぐ近くということで気を使うべきです。
いろいろな有名撮影地がどんどんなくなっていく理由はわかるはずですね。
自分の首を自分で締めているんですよ？
早くご飯を食べてゆっくりします。
明日も仕事だ・・・。
休みてぇなぁ( p_q)
ではでは☆☆☆
非鉄の日・・・。
こんにちは。
今日はとてもいいお天気ですね。
掃除、洗濯は済んだので、布団を干して2時ごろから自宅にていろいろと済ませてしまいたいと思っております。
2月末から3月初めにかけて実施される予定の特大貨物輸送は行く予定ですが、それ以外は3月末まで非鉄になると思います。
仕事関係で鉄ばかりやっている状況ではないので・・・（汗）
やるならばすっきりして鉄活動に励みたいと思いませんか？
まぁ頑張るしかないですねぇ・・・。
そういえば、この前のクモヤの記事がまだアップできていなかったので、ちょこちょこ書いていこうと思います。
では、どうぞ。
東淀川についてからは、雨は止んでいたので大阪寄りに陣取ります。
平日、しかも早朝とあって同業者は2名ほどでした。
制服を着ていたので通学途中の学生さんかな？
曇っているので、ブレブレな写真が量産されました（汗）
まずはももたろ～から。
↓EF210-135 7055レ
ブレブレですね・・・。
↓EF210-*** 1062レ
夜中や早朝にかけて走る貨物列車ってかっこいいですね～。
↓EF81-503 4096レ
久しぶりのEF81-500番台です。
新鮮な感じがします。
ボ～っとしていたら、クモヤがそこまで来てました。
あぶねぇ、あぶねぇ。
逃すところだった・・・。
↓145-1003+113-5302+112-5302+145-1001
回7770M
クモヤによる回送などのスジはいろいろあるようで、
列車番号が違うだけで時刻はいっしょとか、以前の列車番号と一緒だけど時変が掛かっているとか、
あるようで、にわか者がスジを読むのは厳しいですね～。
今回は何とか撮ることができた・・・という感じでしょうか？
↓信号機の柱がいっぱい・・・。
後追いメインだから、良しとしよう。
↓後追い。
今回は113系も電源が入っているようですね。
↓後追い２
事前に調べた結果、吹田でも入れ換えが撮影できるらしいので、
とりあえず行ってみました。
到着と同時にこちらに向かってきます。
↓回7770M 入れ換え中
↓こちらも柱が・・・。
↓右から桃が迫ってきた～。
↓桃との並び。 桃が邪魔をしてきました
貨物が通り過ぎた後で、記録のため撮影を続けます。
↓今回STに入場する113系。
福知山所属の車両ですね。
↓すっきりとれるのはこちらだけでした。
独特なブロワー音が響き渡ってました。
さっき調べたら、145-1000番台なのでモーターは更新されているようですね。
↓5分ほどして吹田工場へ向かっていきました。
↓最後まで見届けました。
この後、岸辺でも撮影が可能なようですが
アングルが微妙かな？と思いましたので、ちょっと休憩して大阪駅で朝ごはんにしました。
休憩中にこんなん来ましたよ。
↓寝台特急 きたぐに 10両編成
広角じゃないと厳しいです。
10両の堂々たる姿をなんとか収めました。
しばらく乗ってないから、また乗りたいな～と思う次第です。
今日はこの辺にして、たまっていることを片づけちゃいます。
ぺた返しが減るかもしれませんが、ご了承ください。
ではでは～☆★
またまたクモヤです（汗）
こんばんは。
昼寝するつもりが、起きたら8時でした（爆）
夕飯を食べて、更新しております。
明日から仕事なので早く寝ないと。
ちょこっと書いて、寝ます。
今日はクモヤサンドの１１３系回送があったので、行ってきました。
起きた時は雨がザーザー降っていたのですが、東淀川に着いたら止んでいたので何とかゲットできました。
ちょこっとアップして、詳細は後日ということでご了承ください？
東淀川は架線柱が多いので後追いメインということにして、大阪寄りに構えます。
↓145-1003+113-5307+112-5307+145-1001
回7770M
晴れていればなあ。
若干、ぶれています・・・（汗）
↓後追いで。
↓後追い その２
この後は吹田にて入れ換えをゲットし、適当に撮影してお昼には引き上げました。
今日はこの辺にしておきます。
ではでは～☆★