しばらくおまちください。
こんばんは。
先ほど、仕事の関係で被災地支援に行っていた福島より帰ってきました。
タイミングよく?貨物時刻表が届きましたが、読む気になりません。
疲労困憊でしばらく更新をお休みさせていただきます・・・m(u_u)m
特大貨物の記事もしばらくお預けです。
普段の平凡な生活がいかに幸せであるか思い知らされた気がします。
ではでは。
特大貨物 その2
こんばんは。
今日も花粉が飛んでいたようですね?
非常につらいです。
今日1日だけ休暇でした。
昼に起きて何か作りたい気分になり、適当に野菜をいれてナポリタン的なものをつくりました。
結構、うまくできたかも。
先ほど夕飯を食べて(食べてばっかりですね・・・。)、ブログを書いたら軽く飲みに行ってきます。
先日の続きをどうぞ。
現場についてから、1時間ほど待っていると線路上の作業員さんたちがわきによって片手をあげだしました。
やっと、来ました。
しばらくこの位置に停車して、運転手さんと現場の人が打ち合わせ?をしていました。
非常にゆっくりと進みます。
↓闇夜にディーゼル音と作業員さんたちの声が響きます。
光に照らし出されるDDに萌え。
かっこよすぎる。
結構撮影者の方がいます。
15人ほどかな?
私の後ろにも後から来た方たちが、並んできます。
やっぱりDDに萌えな私。
この時、DD撮ってるの私だけでした(汗)
反対側のヨ+DD51 757もすでに切り離され、作業が始まります。
今日はここまでにしておきます。
3/13、14にも赤穂線西浜から大阪(タ)まで、シキ1000による特大貨物輸送があるようです。
私はもちろん仕事でしたが・・・。
なかなか撮ることができない特大貨物を撮ることができたのも運がよかったのかなぁ?と思っております。
また撮りに行きたいなぁ。
ではでは☆
特大貨物。
こんにちは。
今日は八尾に出勤でした。
一日あっという間に終わって、先ほど帰宅。
明日は通常どおりに奈良出勤です。
先日の疲れが取れずにしんどいモードです。
とりあえず先日の特大貨物を。
それにしても大きいですねぇ。
頻繁に撮影者が駅のホームにやってきます。
土曜日の夜ということもあるのでしょうか。
意外と適当な貼り付け方ですなぁ・・・。
↓特殊貨物表によると線路との隙間は最小で15cmだそうです。
最終行程では後補機となります。
後補機と本務機が無線テスト中。
そうこうしているうちに草津行の最終列車が入線。
それに乗って手原に戻ります。
戻る途中に再度荷卸し現場を確認。
手原駅から線路沿いに進めばたどり着けそうです。
手原について一服するまもなくカブちゃんに乗り、現場を目指します。
線路に沿って5分ほど行くとだいぶ手前の踏切に警備員さんたちが。
初めての現場撮影となるので近づけるか恐る恐る聞いてみます。
相手も原付の兄ちゃんが特大の現場まで行けますか?なんて夜中に聞いてきたもんだから最初はあっけらかんとしてたけど、すぐにわかってくれました。
「通行止めにはせんからいけると思うでぇ。気いつけてなぁ」ってオッチャンに言われました。
ちょっとうれしかったかも。
もう数百メートル進んだら、でっかいクレーンが見えてきたので近くの電柱わきにカブちゃんを止めて、歩いていきます。
作業員の休憩所と思われるテントを過ぎて、1つ目の踏切に差し掛かると年配の警備員さんが「お疲れ様です。撮影の方はこちらです」だって。
てっきり「撮影はご遠慮ください」とか「これ以上近づけません」とか言われてあきらめて帰るのがオチかな?
なんて思ってたんでこっちが驚きました。
お疲れ様って言われるほどのものじゃないっす。
こちらは趣味なんで。
現場のみなさんこそお疲れ様です。
踏切を渡るとすでに5人ほどの方がカメラをもって準備万端。
なるほど。
それで逆に案内されたのか・・・。
煌々とライトが光っています。
照らし出されるクレーンがちょっと怖いかも。
↓大勢の作業員さんたちが準備しています。
どうも架線柱のところで取り卸すようです。
ほかの方も、あれ邪魔だなぁって言ってました。
あと1時間近く待ち時間があるので、ほかの方と少し情報交換したりして暇つぶしを。
それにしても寒いですね。
最後まで見届けたかどうかは・・・。
以後の記事をお楽しみに。
今日はここまで。
ではでは☆















