キハ１２０配給列車
２３日に網干から亀山までキハ１２０の配給列車が運行されるようです。
勤務表を確認したら、残念ながら出勤日でした（泣）
いろんなHP見ているとDD51牽引で運行されているようですね。
一度見てみたいものです。
そういえば５月１８日のコキ甲種輸送は結局撮れずじまい・・・。
何だか消化不良ですな・・・。
コキ甲種って普通に見ていたら空コキばっかりの貨物列車だなって思っちゃうよな。
とりあえず３０日まで鉄活動はお預けで、仕事がんばりますわ～。
京急N1000形甲種輸送。（甲６０・９８６６レ）
５月１７日 日曜日 京急N1000形の甲種輸送（輸送番号：甲６０/列車番号：９８６６レ）がありました。
初めての甲種輸送撮影ということもありちょっと緊張気味でした。
もっと早く知っていれば兵庫の川崎重工まで行ったのですが、なんせ知ったのが当日ですからｗｗｗ
当日に新大阪駅の本屋で本を立ち読みしていたら最後のページに甲種輸送の予定が書いてある！
「鉄っちゃんなら知っとけよ」と言われちゃいますね。
とりあえず新大阪を通過するであろう１４時３０分まで３時間ほどあるので暇つぶしに臨時団体専用トワイライトエクスプレスや貨物列車などを適当に撮影。
ここはいいポイントですね。
雨が強くなって消火栓の陰にしゃがんでたらいつの間にかEF６５牽引の工臨列車が来てる！！
あわててカメラを出し撮りましたがなんかピットがあってない・・・。
不意打ちってやつですね。（本当はボーっとしてただけなんですが）
↓EF65 1131号機牽引 ホキ工臨
そういえばこの前にEF65ホキ工臨を撮影した時も大雨で風が強かったなぁ・・・。
なんかあるのかな？
まあ本番がしっかり取れればいいので。
やっと１４時３０分になり北方貨物線の出口？（新幹線の高架下から出てくるんです）
の踏切が鳴りだしました。
心臓はドキドキです。
ライトの光が見えついに牽引機であるDD５１ ７５０号機が顔を出し・・・。
↓来ました。初撮影です。（奥に見えるのが新幹線の高架・・・というか新幹線ホームですｗ）
このときは雨が気持ち弱くなっていたので割ときれいに撮れたかな？
以下続きの写真を・・・。
↓新大阪駅ホームから見た北方貨物線の出口？地点。
吹田信号所で機関車を付け替えするので普通電車で追い抜く時間ができます。
ということで、新大阪駅で撮影後、向日町駅へダッシュ。と言っても電車移動ですが・・・。
向日町駅では１２分ほど停車するのでたくさん撮影しておきました。
↓おしりをパチリ。貫通路は木の板でしっかりとふさがれてます。
↓N１０００形がにらめっこしてます（笑）
↓甲種輸送用の台車・・・と思われます。
車体の白い突き出している部分（ドアの下の箇所）と台車がつながっていないし、ブレーキが無い？
なんだか普段見ている電車の台車と比べて構造がかなり安いような感じもするのでたぶん甲種輸送用の台車ではないかな？
↓向日町駅入線です。（上２枚の写真の撮影前に撮りました）順番考えろよ！という突っ込みは左へ流します。
向日町駅は鉄道ファンで混んでいてフェンス上から撮影すると人の頭しか映らない・・・orz
なのでいけないとは思いつつフェンスの隙間からカメラのレンズを出してファインダーは覗かずに勘で撮影。
うまく撮れていてよかったなぁ～。
その後、普通電車で桂川駅に移動し、甲種列車を待ちます。
ここも予想通り混んでます。
どんだけデカイ脚立たててんだよｗｗｗ
後ろの人が取れないだろうがっ。
ああいうのってなんだか腹がたつというか自分勝手さに呆れちゃいます。
同じ鉄道ファンとしても嫌です。
ホーム端は黒山の人だかりなのであきらめホーム中間ぐらいのところで撮影することに・・・。
ホームがカーブしているので結構こっちの方がいいと思うんです。（僕だけかな・・・）
↓牽引機はEF66 33号機です。
↓またまたおしりをパチリっと。
上の写真を撮影後撤収しました。
京都に向かっている最中にEF81牽引のチキ２両（工臨かな？）とすれ違いました。
もうちょっと待っとけばよかった（泣）
まあメインディッシュはいただいたのでよしとします。
いいお天気ですね。
今日は朝からいい天気ですね～。
気持のいい朝でした。
本日は出勤日でしたが午後はお休みを貰えました。
１６時頃甲種輸送列車が運行されるようなので、昼寝してから撮影してまいります。
昨日言っていた別の甲種輸送と合わせてアップします～。