7月ですね&川重甲種(甲102:9892レ)。
7月になり暑い日が続いてますね。
雨が降ると湿度も高くなり非常に嫌です。
7月1日に甲種輸送があったのでその様子をアップします。
というか、この記事を書いて「全員に公開する」ボタンを押したとたんにPCがフリーズしたので全部消えますた。
二番煎じですが、まあ見てくださいな。(イライラするぜ~~~)
奈良から直通快速なるものが尼崎まで出ているのでそれに乗り、尼崎で新快速に乗り換えます。
新快速で神戸まで行き、各駅停車で兵庫でおります。
何人かの鉄ファンの方が既にいる状態でした。
和田岬線のホームでDD51の登場を待ちます。
前回の時間よりも30分ほど遅いような気がしましたが、気のせいかな?
↓10時10分ごろ、戻ってきました。どうやって機回しするのかな?
↓DD51はお気に入りなので、PCの壁紙用に(使えるかは別として)アップで撮っておきます。
↓転線してこちらへ戻ってきます。
上の写真でいうと、ちょうどDD51がいるすぐ後ろにポイントがあり、ホーム奥側の線路からホーム側の線路へ転
線できるようになってました。
ポイントより後ろ(白い建物側へ)はDD51 1両分ぐらいの直線しかないのでぎりぎりだな~といった印象でした。
前回は快速に乗ってしまい鷹取駅で撮影できなかったので、乗る電車を慎重に確認し、鷹取駅へ移動。
甲種輸送列車の鷹取駅到着予定時刻は10時52分、15分ほど前に着きました。
ホームで撮影場所を決めて待ちます。
↓明日の輸送に備えて、貨物ヤードの向こう側へ留置するため機回し中です。
本日はここまで撮影し、新大阪に向かいました。
久々の甲種輸送でテンションが上がっていて、このあとにくる2077レを忘れていて、移動中の電車からの見鉄となりました。
2077レは牽引機EF210、次位ムドEF66でした。
ムドがEF81じゃなくてよかった。
81だったらだいぶショックだったろうな。
↓新大阪に到着後、トワイライトを撮影。いつか乗りたいと思ってます。
↓暇があれば、飛行機も撮ることができます。ただし、架線をかわすのが難しいです。これはANAかな?
これにて撤収しました。
2日にE233系の残り5両を川重から鷹取駅まで運び、今日の5両と連結して、東大宮まで運びます(輸送番号:甲103)。
残念ながら体調を崩したため、2日は撮影に行けませんでした。
でも、久々に甲種輸送が撮影できたのでよかったです。
<次回の甲種予定>
7日:EF510の甲種輸送(輸送番号:甲73)
11日:下松(どこ?)から熊谷ターミナルまで東武鉄道の50050系(輸送番号:甲76)
があります。
7日は残念ながら仕事で行くことができませんが、11日はいけそうです。
11日は撮影時間が早朝になりそうなのでしっかり準備していきたいと思います。
ふぅ~。
今日は社内資格の審査でした。
八尾空港に自分の勤めている会社の事業所があるのでそこに29日から出張して、準備して今日本番。
緊張で昨日の夜はあまり寝ることができず・・・。
朝9時から午後4時まで審査官(先輩です)とマンツーマンで試験でした。
結果は合格でした。
でも、合格してからは確認整備士の資格を発令するための教育をさらに3日うけて(←の試験はないですが)、
やっと資格が貰えます。
なんとかたどり着きましたが、仕事の幅も広がり、責任も重大になるので、ちょっと不安な部分もあり複雑な気分
です。
とりあえず、ひと段落したので明日から3日間ゆっくり休みます。
あっ!
明日あさってと川重のE233系甲種があります。
もちろんレッツゴー!!
工 9691レ。
久しぶりに更新します。
月末に試験があり、焦っていて更新がままならない状態です(><;)
ですが、今日の未明に工臨が運行されたので撮影に行ってきました。
といっても午前1時ごろですので当然真っ暗。
前日に天理臨もあったようですが、幕張車の旧あずさ色6両(以前に撮ったし)でしたので撮影には行きませんでした。
というより、夕飯を食べてからゴロンとしていたら寝てしまったため撮影に行けなかっただけです(泣)
<工9691レ>
東海道線 向日町操車場 午前0時12分発
関西本線 木津 午前1時12分発
奈良 午前1時30分着 32分発
天王寺 午前4時32分着
で、運行されました。
牽引はDD51 1193号機(宮原車)でした。
チキ2両(レール積載状態)をけん引してました。
サロンカーなにわ撮影の時に撮って以来ですね~。
コンデジで動画のみの撮影となりましたが、暗くてなんとかわかる程度でした。
見れただけでもラッキーです。






