続？青いやつと赤いやつ。
西宮に移動中、前の列車が遅れているようで快速列車もノロノロ運転となり西宮に到着がぎりぎり間に合うかぐらいになってしまいました。
新快速は遅れが無いとのアナウンスだったので神戸駅で新快速に乗り換えます。
新快速を待っているうちに先に到着してた、例の赤いやつを撮っておきました。
↓「試運転」の電光表示。
誰か映ってますが気にしないように（汗）
↓ウルトラマンみたいですね。
試運転中のキハ１８９です。
現行のキハ１８１をおきかえるため製造された車両です。
先頭からキハ１８９－１＋キハ１８８－１＋キハ１８９－１００１でした。
今日は何回か目撃できました。
おきかえられる前にキハ１８１のはまかぜには乗る予定です？。
キハ１８９は？
どうかなぁ。
乗るかもしれないし乗らないかもしれない。
↓決して嫌いなわけではないが・・・。
時代は変わっていくんですねぇ。
神戸から新快速で三宮に到着し、普通列車に乗り換えます。
芦屋でもよかったんだけどね。
西宮は新快速は停車しないので。
普通列車停車中、住吉駅で試６９７４レに追い抜かれました（汗）
↓発車後しばらくしてやっと捕らえました。
運転手さんの帽子をよけながら撮影しました。
車内が混んでなくてよかった。
とりあえず西宮についたのですが、結構な人出ですね～。
あと、釜の停車位置がだいぶ前出しだったのでやめました。
ホームからでは撮れないし、柵の前は人だかりが・・・。
乗っている列車は尼崎から東西線に入ってしまうので、尼崎で降りて待つことにしました。
先に進んでもいいのだけれども・・・大阪方面行きはまだ遅れているようだし、さっきよりもひどくなってるよ（汗）
↓尼崎駅の退避線にEF200が停車中でした。
だんだんと暗くなってきます。
あと10分ほどあったので、流しをやってみました。
↓２２３系の流し。
おお、うまくいったぜ。
ほかにも３２１系でもやってみたり。
今回はすべて成功でした。
１９０１尼崎通過予定でしたが、ここにきて新快速も若干の遅れが・・・。
新快速が通過後、先ほどの赤いやつがきました。
先頭の写真は、ライトがハイビームのままだったのでシャッタースピードが遅いと厳しいですね。
完全にボツでした。
↓しかたなく後追いで。
8分遅れで青いやつがきました。
まあ同業者が映ってますが、私は大声を出したり暴言を吐いたりしませんよ？
当たり前だけどね。
↓暗くならなくて済んだ。
この方は撮影前に、「前に入りますがよろしいですか？」と声をかけてくれたので、快くOKしました。
別に気にはなりませんよね？
ホームが狭いので、よけてもらっても柱が同じような位置に来るので変わらないですからね。
↓ちと、早かったかな。
↓後追い。
↓未練タラタラだね・・・。
今日はここですべての撮影を切り上げました。
便利なことに尼崎からは直通快速 奈良行き があるんですよ★
1時間ちょっとで奈良まで乗り換えなしでした。
大阪まで行ってたらしんどかっただろうなぁ。
便利だね直通快速★
明日はまたネタがあるのですが、始発で行かないと間に合わなくなるのでそろそろ寝ます。
ではでは★～
青いやつと赤いやつ。
どうも、こんばんは。
久しぶりに撮影に行ってまいりました。
今日のネタは久しぶりに東海道本線のネタになります。
いつもだと気合が入りすぎて始発なんですが、今日は13時出発で超ゆっくりモード。
姫路の一駅広島寄りの英賀保駅を目指します。
大阪まで出れば、新快速で姫路までひとっ飛び。
そこから1駅目が目的の英賀保です。
なぜ英賀保かというと・・・しばらく前に掲示板で「6月28日に試６９７４レがあるよ」との情報を偶然入手したので行ってきたんです。
英賀保は停車時間が長いのでね。
最近、貨物は撮っていましたが甲種輸送や試運転などの特別なネタは休みが重ならずに撮影できてなかったので今回は楽しみでした。
なんだかんだで英賀保に着き、撮影場所を探していると蚊の攻撃をもろに食らい6か所も刺されてしまいました。
しかも右腕だけ（謎）
痒いのを我慢しながら１６００着の試６９７４レを待ちます。
しかし、予定時刻を15分過ぎても来るようすが無くほかのてっちゃんも移動する模様。
なんだウヤかぁ～なんて思いながら、１６１６発の米原行き快速に乗ります。
とりあえず帰ることにしてたんですが、少しでも可能性があるならば・・・ということで大久保駅でいったん下車。
ここも停車時間が長いので予定には入れていたんです。
しかししばらく待っても来る様子が無いので、いつもはいくらでも待つのですが、しびれを切らして英賀保方面に戻ることに・・・。
大久保駅を発車し、姫路方面に向かっていると乗っている列車とすれ違う青いものが・・・。
やっちまったな・・・。
すれ違ったのが試６９７４レでした・・・。
もうちょっと待てばよかった～。
しばらくして魚住駅に到着。
ダッシュで反対ホームに向かい大久保駅に戻ります。
携帯の情報では、１７１２～３１の停車時刻には間に合うはず・・・。
止まっていてくれ～と祈るような気持ちでいると、ちらっと見えました。
大久保駅の1番線に停車してる！
ついにゲット。
↓試６９７４レ（EF65 1131＋スハフ１２－１５５）
やった～。
やっと撮れました☆★
5人ほどの同業者の方がすでに撮影会をしていたので仲間に入れていただきます。
お互いにいいポジションを譲りながら気持ちよく撮影できました。
↓車体番号表記
↓換気のため？窓が開いていたので車内を。
関係者の方が2名ほど乗車していました。
↓機関車側から。
↓連結部。
左の黒い物体は駅名表の柱です（汗）
気がつくと、75レのEF65が退避線に進入中でした。
↓EF65 １００ 75レ
大変貴重な原色釜ですね。
明日もこれを狙ってみようかな。
↓これは失敗（爆）
向こう側のホームならバッチリですが、肝心の試6974レが撮れないからなぁ・・・。
↓「２２－６ 網干総」の文字通り、車体はピカピカです。
↓車体番号を引きで撮り。
↓なぜ拡大した（爆）
↓２：８＝スハフ１２：EF65
↓そろそろ発車の時間です。
↓バイバイ？ 後で会うけれど（笑）
これにて撮影を切り上げ。
急いで後続の列車で追いかけます。
西宮での停車時を狙う予定です。
長くなりそうなので、次の記事に移動します★
ではでは。
中央本線貨物その３
こんばんは。
今日も中央本線ネタです。
16日の分になりまする。
ではどうぞ。
この日は用事があったので、午後6時の８１レ、そのあとの5478レのみの撮影となりました。
日はまだ高かったですが、工場敷地に沿って植えられている木の影がだいぶ伸びてきており暗くなっていました。
これは釜のお顔が暗くなっちゃうなぁ。
ほかにいい場所がないか探していると、81レ接近中でした。
あわてて撮影ポイントに戻ります。
↓キタ～☆ 遠くに原色が見えました！！
平田駅を通過した感じですね。
↓南松本停車のため、ゆっくりと進んできます。
植木の影が・・・。
↓せっかくの原色重連がまだらになってしまいました。
↓影が無ければねぇ。
↓これはこれでいいのかな？
↓後追い。
次の5478レまでは20分ほどあるので１１５系で流しをやってみましたが、まだまだ練習が足りないようです（汗）
↓全体が流れてる・・・（爆）
シャッタースピードはどのくらいがいいのか試行錯誤ですね。
↓これも微妙だな。
なんだかんだで？
5478レのお時間です。
だいぶ日も落ちてきましたね。
↓森と山を多めに入れてみました。
↓釜をメインで。
バッチリだね☆
腹が減ったので・・・というかこれ以降は夜中になるので撤収。
この日は以上でした～。
撮影本数は少ないけど充実したものが撮れたかな。
最近は釜メインよりも風景の中の貨物を撮りたいなぁなんて思ってるんですが、どうしても釜のドアップが多くなってしまうんですねぇ。
これは奥が深そうだ・・・。
ではでは。