先日岡山へ行った時に、新大阪発の山陽新幹線こだま号に乗りました。
乗った新幹線は来年引退予定の500系で運行するとの事で、新大阪駅は乗り鉄と撮り鉄でゴッタ返していました。
でも人混みを掻き分けて車内に入ってみると、思っていた程は混んでいませんでした。
確かに各駅に停車して通過待ちも多く時間がかかりますから、現実を見ればそれもその筈です。
ただ来年になってラストランが近付いてくると、物凄く混雑しそうな予感がします(笑)。
中に入ると一番後ろの車両(新大阪寄り)には運転台の模型が有って、ココは家族連れに大人気で触る事は出来ませんでした。
座席の幅も間隔も現行の主力N700系に比べると狭く、リクライニングの角度も浅いです。
またWi-Fiこそ有りましたが、肝心なコンセントは有りませんでした。
私が乗った自由席は2or3人掛けですが、指定席は全席2人掛けで東海道新幹線の普通車指定席よりも良い座席になっていました。
こだま号ですので当然各駅に停車します。駅に着けばどの駅でもカメラやスマホを向けて撮影する方が多くて、まるで有名人にでもなったような気分でした(笑)。
新大阪以西は乗る機会が少ないのですが、トンネル区間が意外に多いと感じました。
岡山駅では7分間も停車時間が有りましたので、撮りまくって新幹線のホームを後にしました(笑)。
岡山では、試合前に岡山城や偕楽園などを徘徊してきました。