忘れた頃にやってくるこの企画。
またまた９号分を溜めました。
デアゴスティーニが出版している「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」
を完成まで造ってやろうというもの。
全６５号なので、もう今回の制作で半分を折り返したところ。
毎回毎回、こんなに溜めちゃうのは訳があって。
とにかく作り応えがないんです。
半分過ぎたのに、基本は「保管」がほとんど。
「保管」ってのは、つまり先々使うから取っといてね。。っていうこと。
なんでやねん。
毎回組み立てられるようにしろやい。と思う今日この頃ではありますが、一度乗った
船だ。もう降りる事はできまい。
今回は９号溜めてこれ？って言うくらいの進み。
運転席のインパネ周辺を組み立てました。
じゃん。
裏ッ返すと、、、、、
クラクション鳴らすと音出たり、ウィンカー付けると光ったり、エンジン音がでたり
とかいうギミックの為の配線。
さすがに１／１０スケールだと造り込んでる感はあるね。
あと足回りで、フロントのディスクブレーキが完成しました。
一番困ってる点。
「保管」のパーツはともかく、「保管」でネジ類を大量に付けてくる。
もう既にどのネジを今後使うかはほぼ分からん状態。
ネットで見ると、各号のナンバーを袋に書いてる人がいるみたい。
ばかやろう。そんな几帳面なことできるかいっ。
分かるようにしてくれないとマジ困る。
その図がこちら。
警察が押収した証拠物件の数々。。。状態。
もうどないしよ。。。
次回を待てい。。。
massimo
またまた９号分を溜めました。
デアゴスティーニが出版している「週刊フェラーリ・グランツーリズモ」
を完成まで造ってやろうというもの。
全６５号なので、もう今回の制作で半分を折り返したところ。
毎回毎回、こんなに溜めちゃうのは訳があって。
とにかく作り応えがないんです。
半分過ぎたのに、基本は「保管」がほとんど。
「保管」ってのは、つまり先々使うから取っといてね。。っていうこと。
なんでやねん。
毎回組み立てられるようにしろやい。と思う今日この頃ではありますが、一度乗った
船だ。もう降りる事はできまい。
今回は９号溜めてこれ？って言うくらいの進み。
運転席のインパネ周辺を組み立てました。
じゃん。
裏ッ返すと、、、、、
クラクション鳴らすと音出たり、ウィンカー付けると光ったり、エンジン音がでたり
とかいうギミックの為の配線。
さすがに１／１０スケールだと造り込んでる感はあるね。
あと足回りで、フロントのディスクブレーキが完成しました。
一番困ってる点。
「保管」のパーツはともかく、「保管」でネジ類を大量に付けてくる。
もう既にどのネジを今後使うかはほぼ分からん状態。
ネットで見ると、各号のナンバーを袋に書いてる人がいるみたい。
ばかやろう。そんな几帳面なことできるかいっ。
分かるようにしてくれないとマジ困る。
その図がこちら。
警察が押収した証拠物件の数々。。。状態。
もうどないしよ。。。
次回を待てい。。。
massimo