天気良いですね。
作るのは、まだ先になるけど、先日手にしたテツジンクラウンのイメージするのにザックリカットして、仮に載せてみた。
ムッチリした感じが好きだなぁ。
ロールした時の、重量感あるセダンの動きってのがあって、それを目指しての今のジオメトリーだったりダンパー作り。
じゃボデーも重そうなストリートなの作ろうかなと。
風間の110で作り直すのも考えたけど、
在庫あるけど、勿体ないかなぁが強く、ツアラー系を外してトヨタとなると。
クラウンだよなぁって。
本当は、セルシオも候補にあったけどそれは、またの機に...買ってはあるが
17クラウン。
いつかは…クラウン…
そう。1/10で実現してみようと。
でもすぐ作れません。
なかなか作る気にならんてのと、そもそも苦手でプロに願いしようかと半分考えてますが…ね…
ストリート仕様なら、まぁなんとなく作れるかなぁと。
色が悩みますね。
キラキラ系は、確定かな。
本当は、クラウンは、黒とかで乗りたいですけど、ラジコンだと見やすさも重要ですので、
目立つ色にしましょう。
タミヤ缶であるやつで…
昨日カスジャで減衰変更。
実は、極端にハードにしてみたのですが…
違ったんですねぇ。
バネに合わなくてピーキーで乗りにくかった
…ミカスさんのアドバイスでもっと全体がちゃんと動かないとてことで、色々あれからやって自分なりに再現化している段階です。
ダンパーオイルは、鉱物油からシリコンへ変更。
賛否両論なんだろうけど。
暫くシリコンでやってみようと。
鉱物油は、劣化が進むとシャバシャバになってきて減衰が安定しない。（温度変化もある。）
シリコンで暫く使うとどうなるかテストしようかと…
ダンパーオイルは、アクソンのフロント47.5でリヤは、37.5。
これでカスジャは、調子良かった。
今後は、リヤのサスマウントをCに変更して前後同じ幅のサスマウントしたい。
レバー比も見直してもう少しダンパー立てても良いかな。ほぼ垂直で良いかも。
ちょっと前までは、横喰わないとすぐ寝かせて横強くとかやっていたけど最近は、それをやらなくても横を喰わせられることがわかってきて
乗った感じは、ルーキードリフト？
いやいや、レーシングドリフトだぜ。
ってなってきた。
あくまで私の中でですけどね。
あとは、乗り方を色々試す。
練習しながら。
たまに遊びでやるグリップ走行が楽しくなるような車になってきました。
バネとお友達になるには、良い減衰と良いジオメトリーに良い指、この、お題で頑張ります。