先週の土曜日だったかな？
シゴオワ帰宅したら届いてましたので…
そう…DMRからNewリリースなディフューザーです。
旋回の野田じゃ変わらんだろうなぁって(笑)
2つ来ました！修羅とJAPAN用に。
3Dプリンター製とのことですが、思ってたより大きいです。
激しくぶつけたり、ここを掴んで車体持ち上げたりすると割れたりする可能性があるとのこと。
RDX純正と比べても、かなり大きい。
この上側と下側のフィンが効きそうな形状。
修羅に…昨日野田で、まずノーマルのまま暫く走ってからの交換してみて…
いきなりご機嫌、めっちゃく効いてるぞ。
リヤの沈み込む感じも増して、吸い付いてます。
JAPANも当然効く。
止める、加速させるが楽に。
高速コーナーの安定感増し増しになり当然旋回もより速くなる。
おそらく今のカスジャならもっと効果あるはず。
もう外せねぇ。
セダン用の長いのも近日出るみたいなので、セダン用も欲しくなる。
シャーシ裏のビス穴使ってないところは、全てテープやらで塞いであげると効果が更に出る。
余計な穴、肉抜きしてないJAPANコンバのシャーシは、そこも考えてるのでしょう。
これは、カスジャの方が効きそうななんで行かないとですね。
まだカスジャのコースそんなに走り込めてないしそっちも走っておかないと。
せっかく飛ばしもあるんですからね。