労働組合がイスラエルへの武器輸出を阻止:国際労働者の連帯

 

 

LeftEastは、東欧左翼メディアアウトレット(ELMO)の枠組みの中での協力のおかげで、クロアチアのポルティアRadnička Pravaからこの記事の英訳を公開します。 2023年11月27日掲載

Trade Unions Block Arms Exports to Israel: International Workers' Solidarity - Lefteast

 

 

世界中で、労働組合と労働者は、イスラエル向けの武器の生産と輸送への参加を拒否している。特に注目すべきは港湾労働組合の行動であり、労働者の権利のための闘いは人権、平等、自由のための闘いと不可分であることを伝統に沿って示してきた。一方、クロアチアのほとんどすべての組合は、パレスチナ人の同僚や国際労働組合センターからの連帯の呼びかけに対して沈黙を守っている。

 

10月7日以降、ガザ地区とヨルダン川西岸地区では1万1000人以上、イスラエルでは1200人以上が命を落としている。30以上のパレスチナの労働組合が、国際的パートナーに戦争を止めるための措置をとるよう緊急に呼びかけている。彼らの書簡は、イタリア、南アフリカ、米国で、労働者がイスラエルの商品や武器の取り扱いを拒否した労働組合が過去に成功した行動に言及している。世界中の労働組合員は、イスラエル向けの武器の生産と輸送を拒否し、ガザの違法な封鎖を支援する企業の活動を妨害するよう求められている。

 

ボイコットの港

世界的に、労働組合はこれに反応している。ナポリ港の労働者は、イスラエル向けの武器の輸送を拒否した。バルセロナの港湾労働者、イスラエルとウクライナに武器を運ぶ船から物資を積み込んだり、扱ったりしないと述べた。

11月初旬には、イタリアのUnione Sindicale di Base(USB)、トルコのNakliyat Is Union、ギリシャの複数の海事労組に所属する港湾・運輸労組が共同声明を発表した。彼らは、自国の政府に対し、国内の港からの武器の輸送を停止し、イスラエル政府からの支援を撤回するよう求めた。彼らは声明の中で、「毎日何千人もの無辜の人々、特に女性や子供を虐殺するシステムを養うために、紛争に武器を運び込んだり、兵站サービスを提供したりするための船や飛行機などの積み下ろし作業を容認することはできない」と述べた。

彼らは、交通運輸労働者の歴史は、ファシズム、人種差別、占領、民族の抑圧に反対し、常に平和の側に立ってきたことを強調した。「この理由から、ヨーロッパの港湾、空港、船舶、列車が死の人身売買の中心地に変貌することは容認できない」と彼らは結論付けている。

11月10日、何百人もの組合員がパレスチナと連帯してジェノヴァで抗議行動を組織した。そこの港湾労働者は、イスラエルへの武器輸送に使われるイスラエル企業ZIM統合海運サービスからの船積みを拒否すると発表した。同日、「自由なパレスチナのための労働者」というスローガンの下、イギリスの何百人もの組合員が、ガザ爆撃に使われた軍用機の部品を供給しているとされるロチェスターのBAEシステムズ工場の入り口を封鎖した。ベルギーの交通運輸労組も抵抗を表明し、「パレスチナ人に対する大量虐殺戦争を意図した」武器の積み下ろしを拒否する共同声明を発表した。

 

イスラエルの武器メーカー、エルビット・システムズ(Instro Systems)傘下の工場、インストロ・プレシジョン(Instro Precision)への立ち入りを阻止する労働者、サンドイッチ(英国) 写真:Jacobin

 

インドの労働組合もまた、労働者の権利とパレスチナのために立ち上がり、イスラエルのパレスチナ人労働者に取って代わる「輸出協定」を拒否した。約1億人の労働者を代表する中央インドの労働組合は、パレスチナ人労働者に取って代わる約10万人のインド人労働者の「輸出」につながりかねないニューデリーとイスラエル間の交渉案に猛烈に反対している。インド外務省は、そのような「具体的な要請」は承知していないと主張しているが、インドとイスラエルは、特に建設・介護部門において、移動と移住に関する二国間枠組みについて協議していることを確認している。

また、今月、英国の労働組合は「なぜ労働組合はパレスチナに寄り添うべきか」と題する討論会を開催し、その中で鉄道・海運・運輸労組(RMT)のアレックス・ゴードン委員長が政治家に圧力をかけることの重要性を強調したことも注目に値する。ゴードン氏は、労働組合は「労働組合が学ぶべき最初の教訓」であり、目に見える形で声高に主張する必要があると述べた。

 

抵抗の歴史とクロアチアの抵抗の欠如

この教訓は、港湾労働者が長年にわたって多くの資料を提供してきたものです。この秋アムステルダムで開催された研究会議では、海事連帯の歴史が焦点となり、1920年代から1940年代にかけて英国企業で働いていた植民地時代の船員の連帯を分析した論文や、地中海における労働者や移民の抵抗をネットワーク化した最近の事例が発表されました。

「北アメリカ全土で奴隷の逃亡を助けるために組織されたネットワークから、さまざまな背景を持つ労働者を結集した非常に急進的な港湾組合の出現まで、海上連帯の例はたくさんあります。港湾は反植民地闘争の歴史において重要な役割を果たしており、私たちはこの国際主義を動機づけたものとその範囲に関心を持っています」と、海上連帯の研究者の一人で、アムステルダム自由大学の世界経済社会史の教授であるペピン・ブランドンは述べています

 

マテオ・イヴィチェヴィッチは、港湾・運輸労働者の闘争性について、長年にわたって「労働者の権利」で幅広く執筆してきた。これらすべてについて読んだり書いたりすると、クロアチアの労働組合が定期的にこの物語から欠席していることに気づかずにはいられません。10月7日以降、独立科学高等教育連合の決議を除けば、クロアチアの他の組合は、イスラエルとパレスチナでの戦争に反対し、占領、アパルトヘイト、ジェノサイドに反対する声を上げて公式声明を出したり、組織的な行動を起こしたりしていません。クロアチアは、国連でイスラエルとハマスの停戦に反対票を投じた世界でわずか14カ国のうちの1つだった。ですから、常に理由を待ち、国として最も明白に関与していることにのみ反応するのであれば、反応の理由には事欠きませんでした。

世界の海事組合部門がパレスチナに関してより活発であることを考慮し、私たちはクロアチア船員組合(SPH)の事務総長であるネヴェン・メルヴァンに電話し、SPHがクロアチアでパレスチナについて何もしていない理由を知りたがった。

「私たちは政治団体ではありません。我々は、国際運輸労連(ITF)が表明した立場を支持する。彼らは世界政治を扱っており、その点で非常に活発です。何十年もの間、彼らはパレスチナ人とその権利の問題に取り組んできましたが、それは昨日からではなく、1940年代から危険にさらされてきました。私たちは、個別の声明や行動を出す必要性を感じていませんが、私たちの傘下組織の立場を明確に支持しています」とメルバンは私たちに語った。

 

ITF最近の声明で、「交通運輸労組として、私たちは抑圧された人々の側に立ってきた誇り高い歴史を持っています。わが国の憲法と政策は、平和、正義、機会均等、反帝国主義、民主主義、主権の原則に基づいている。私たちには、不正を客観的に特定し、真の永続的な平和を構築する過程ですべての当事者と協力する道徳的責任があります。ITF加盟組合の皆さんには、これまで行ってきたように、平和のために声を上げ、不正義に立ち向かうために行動を起こすようお願いします」ITFはまた、恒久的な平和への唯一の持続可能な道は、パレスチナの不法占拠を終わらせることであり、「現在の危機の歴史的背景と根本原因は、依然として対処しなければならない根本的な問題である」と繰り返し述べている。

 


Union protest against docking of the ship owned by Israeli company Zim, Sydney (Australia), Photo: Solidarity.net

このような立場と傘下組織からの呼びかけの後、SPHが、SPHのウェブサイトで翻訳も伝えられていないITFの声明に言及する必要性を感じていることは、政治的に残念なことです。ここには国境を越えた労働者の連帯は、最初の芽を発芽させる必要があるように思われる時でさえ、存在しないように思われる。しかし、労働組合が自分たちは政治団体ではないと主張するとき、それはそれで仕方がない。

 

そして、不屈の労働者の連帯とはどのようなもので、どのような効果があり、どのくらいの期間記憶されるのでしょうか?1980年代のダブリンのDunnes Storesの労働者の話を思い出してください。これらの労働者は、アパルトヘイト下の南アフリカからの商品の取り扱いを拒否したため、3年間のストライキに突入しました。このストライキは、販売員のメアリー・マニングが南アフリカ産グレープフルーツの販売を拒否し、南アフリカ製品を扱わないようにという組合の指示に従ったために停職処分を受けた後に始まりました。その後、彼女の同僚は彼女の停職処分を受けてストライキに突入した。

 

3年間、労働者は抗議した。給料はカットされ、週に21ポンドしか稼げなかった。仕事や家を失った人もいました。ストライキは1987年4月まで続き、アイルランド政府は南アフリカ製品の輸入を禁止した。この禁止措置は、ストライキ参加者を支持する世論の圧力によって実施されたもので、西側諸国政府による南アフリカからの輸入禁止措置としては初めてのものとなった。

 

ネルソン・マンデラは、1990年に労働者たちに会ったとき、「私たちを最も感動させたのは、私たちから遠く離れた労働運動のメンバーが、南アフリカの人種的抑圧との闘いにこれほどの献身を感じていたという事実でした」と述べました。彼は、刑務所にいる間、彼らのストライキがいかに彼に力を与えたかを彼らに話しました。マンデラだけでなく、他の多くの人たちも。そして、当時だけでなく、今日でも。

この出版物は、電子メディアの多元性と多様性を促進するための基金からの資金を使用して、電子メディア庁の支援を受けました。