任意保険

ディフェンダーの納車は17日か18日です。

ウキウキしたいのはやまやまですが、ウキウキする前にやっとかなあかんのが任意保険。

レンジは法人名義で買ってます、ってディフェンダーも法人で買ってるわけなんですが、レンジは僕しか運転しないっていう条件で個人で任意保険に加入してました。

知り合いの保険会社やからこんなこともできてたんですけど、保険会社もコンプライアンスとかいい出してるみたいで最近めっちゃきびしいらしいんです。

で、法人名義のクルマやから法人で任意保険に入ってくれ、と。

もちろん等級も引き継げへんから一からですわ。ほんま、涙出そう・・・

任意保険の見積もり、レンジローバーの３倍！車両ないけど余裕の１０万越え。

ありえへん。

レンジの保険、２０等級やからね。。。

等級引き継げへんのはほんまに痛いわ。

しかも型式不明のクルマなんで、保険会社が受けてくれるかどうか・・・らしいですわ。

月曜納車で車検証あがるのも月曜。地元の陸運局の近所で待ち合わせてます。クルマ屋さんと。

tdiのディフェンダー乗ってるオーナーさんって保険どないしてはるんやろ？？？

たとえウン十万かかろうが、無保険で走らせるわけにはいかん。

悩ましいのぅ～

オーバークールなのか・・・？

氷点下になるとさすがにＭＩＮＩは役にたたないです・・・（泣）

鍵穴は凍結していてキー挿せへんし、お湯かけて挿せても今度はドア開けるボタンが凍ってる・・・

これまたボタンを押せてもドアが張り付いててなかなかドアが開けられへん。。。

乗りこむまでの儀式が多すぎますわ。

一応、閑静な住宅街でして、夜に爆音で暖気してると近所迷惑なんです。

そういうわけで暖気もそこそこに走り出すわけですが、走っても走ってもぜんぜん調子が上がってけえへんのです。

止まるたびにエンストするし、MINIでの出勤を断念し、セレナ号で出勤しました。

水はちゃんと入ってるしプラグでも見ときますわ。かぶってるんかな。

氷点下になるとＭＩＮＩはキビシイなぁ。オーバークールなのでしょうかねぇ。

いつも思うけど、英国のクルマでしょ？

日本よりももっと寒いんちゃうん？

わしのディーラー車ちゃいまっせ。並行ですわ。英国仕様のまんまとちゃうの？

極寒の冬でもMINI乗りたいですわ。

ショップの都合により、ディフェンダーの納車は１７日に決まりました。

ま、これも確定ってわけじゃないです。雪降ったらムリっちゅうことです。ノーマルタイヤやしね。

せやけど、国産車のクオリティーっちゅうのはほんま感心するね。

セレナあってのＭＩＮＩですわ。特に冬は。

僕のイマイチ信用ならんＭＩＮＩよりも何倍も何十倍も信頼できるレンジローバーがあるから冬も心配いらんねんけど、もう僕のものであって僕のものじゃないわけでして、あんまり乗ってません。

ピカピカに洗車して会社の屋根付ガレージに入れてます。

セレナ・スタッドレス VS レンジローバー・ノーマルタイヤ

ほんまにすごい雪でした。

家の近辺の道路はまだアスファルトが見えません。

雪の影響で従業員さんの出勤が大幅に遅れたり、お客さんの到着が遅れたり、結構大変でしたわ。

大雪の中、セレナ・スタッドレス、レンジ・ノーマルタイヤ・MINI・ノーマルタイヤに乗る機会に恵まれました。（恵まれました、ってのはおかしな表現やけど・・・）

MINI・ノーマルタイヤは論外です。みんなノロノロ運転で坂もない道だったので事無きを得ましたが、あれは危ない。滑ってました。

レンジももうじきお別れなんで、今年はスタッドレスに履き替えることなく、ノーマルタイヤのままにしております。

セレナは家族で移動する際に出動させますので、スタッドレスに履き替えて冬仕様にしております。

前述のとおり両方運転しましたが、セレナ・スタッドレスよりもレンジ・ノーマルタイヤの方が断然安定してますし、安心感があります。

やっぱ、４ＷＤってすごいんやね。レンジローバーやからってわけじゃなくて。

悪条件になればなるほどレンジのすごさ、ありがたみがわかります。

路面の凍結はなかったんで何もなかったんだろうと思います。

クルマの性能を過信するのはよくないことやと思いますので、レンジ・ノーマルタイヤの方が安心やと思っていても、ちゃんと冬装備しているクルマで出動すべきなんでしょう。

こんな雪降ったら、納車にも影響ありやな。

MINI不調

あけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

大雪です。１５センチは積もってるかなぁ・・・

やっぱりこれだけ寒くなるとキャブの機嫌がすこぶる悪いです。

ディフェンダーの納車が待ち遠しいなぁ～

MINIは絶好調

今月、MINIの車検を通しました。

車検は今までと違うMINIショップでお願いしました。

車検のついでにラバーコーン→コイルに換装して最悪な乗り心地を改善したいと相談すると、コイル化には反対されました。

コイル化はMINIにとっても良くないとのことで、ラバーコーンのままでショックを替えるのが一番っちゅうことです。

完全にご臨終のＳＰＡＸのショックとおさらばしてショップおすすめのＧＡＺのショックに替えてもらいました。

感動の乗り心地です。

あとはフロントのラバーコーンだけでも新品に換えるとさらに乗り心地よくなるみたいです。

ショックの交換は工賃込みで６万でしたが、６万でこれだけ変わるんやったらもっと早くに替えておけばよかったぁ、とただただ後悔・・・。

２年間よくあんな乗り心地で我慢してきたなぁ。

乗せる人乗せる人みんなに乗り心地悪すぎると文句言われ・・・

子供もヨメもMINIに乗るの嫌がってました。

自分でもMINIってこんな乗り心地悪いんかいな？と乗るたびに思ったし。

コイルがどんな乗り心地なんか知らんけど、ラバーコーン＆ＧＡＺのショックは最高です！

今は、って昔も好きやったけど、MINIに乗るのが楽しくて仕方ありません。

先日のゴルフコンペもMINIで行っちゃいました。

MINIで初めての高速。

どきどきしましたが、なんとか１００キロぐらいで巡航できました。

高速走行も楽しかったです。

来月はディフェンダー納車やし、楽しみやなぁ～