『並び』
7000系7037編成と特急「ラピート」用50000系50503編成,「回送」との並び。
南海本線新今宮駅にて。 2015年7月30日(火)撮影
旧塗装10004編成と現行塗装10008編成の並び。 塗装変更が行われていた時にも見られたと思います。
南海本線住ノ江駅にて。 2015年6月14日(日)撮影
2011年9月1日営業運転を開始した12000系「サザン プレミアム」との並びも見られます。 2015年6月28日(日)撮影
10009編成「妖怪ウォッチ」ラッピング編成と10004編成旧塗装と期間限定塗装車両同士の並びも見られました。 2015年6月14日(日)撮影
以上2点,南海本線天下茶屋駅にて。
こちらも期間限定塗装の50000系50505編成「Peach×ラピート ハッピーライナー」と10004編成旧塗装の並びです。
南海本線住ノ江駅にて。 2015年6月20日(土)撮影
50000系50505編成「Peach×ラピート ハッピーライナー」と旧塗装10000系10004編成の離合。
南海本線新今宮駅にて。 2015年7月10日(金)撮影
『併結部分』
10004編成(モハ10004)と7037編成(モハ7038)の併結部分。
南海本線住ノ江駅にて。 2015年6月20日(土)撮影
7037編成(モハ7038)旧塗装と7019(モハ7019)編成現行塗装の併結部分。
南海本線天下茶屋駅にて。 2015年7月10日(金)撮影
旧塗装10004編成(モハ10004)と現行塗装7100系7173編成(モハ7174)との併結部分。
南海本線新今宮駅にて。 2015年7月10日(金)撮影
旧塗装7037編成モハ7038から現行塗装7019編成を撮影。
南海本線天下茶屋駅にて。 2015年7月10日(金)撮影
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