『並び』
７０００系７０３７編成と特急「ラピート」用５００００系５０５０３編成,「回送」との並び。
南海本線新今宮駅にて。 ２０１５年７月３０日（火）撮影
旧塗装１０００４編成と現行塗装１０００８編成の並び。 塗装変更が行われていた時にも見られたと思います。
南海本線住ノ江駅にて。 ２０１５年６月１４日（日）撮影
２０１１年９月１日営業運転を開始した１２０００系「サザン プレミアム」との並びも見られます。 ２０１５年６月２８日（日）撮影
１０００９編成「妖怪ウォッチ」ラッピング編成と１０００４編成旧塗装と期間限定塗装車両同士の並びも見られました。 ２０１５年６月１４日（日）撮影
以上２点,南海本線天下茶屋駅にて。
こちらも期間限定塗装の５００００系５０５０５編成「Ｐｅａｃｈ×ラピート ハッピーライナー」と１０００４編成旧塗装の並びです。
南海本線住ノ江駅にて。 ２０１５年６月２０日（土）撮影
５００００系５０５０５編成「Ｐｅａｃｈ×ラピート ハッピーライナー」と旧塗装１００００系１０００４編成の離合。
南海本線新今宮駅にて。 ２０１５年７月１０日（金）撮影
『併結部分』
１０００４編成（モハ１０００４）と７０３７編成（モハ７０３８）の併結部分。
南海本線住ノ江駅にて。 ２０１５年６月２０日（土）撮影
７０３７編成（モハ７０３８）旧塗装と７０１９（モハ７０１９）編成現行塗装の併結部分。
南海本線天下茶屋駅にて。 ２０１５年７月１０日（金）撮影
旧塗装１０００４編成（モハ１０００４）と現行塗装７１００系７１７３編成（モハ７１７４）との併結部分。
南海本線新今宮駅にて。 ２０１５年７月１０日（金）撮影
旧塗装７０３７編成モハ７０３８から現行塗装７０１９編成を撮影。
南海本線天下茶屋駅にて。 ２０１５年７月１０日（金）撮影
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