6月28日(日)南海撮影 | ふなたんのブログ

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乗り物全般(主に鉄道・バス・飛行機)を撮影した写真をマイペース(極端に少ないですが)で更新。
稀に自分自身の事や考えをアップすることも。
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泉北高速鉄道5000系5509編成,「準急 和泉中央」行(4117列車 難波駅8:30発-和泉中央駅9:06着)。 5509編成は5000系で数少ない東急車輌製造(現:総合車両製作所横浜事業所)で製作されました。


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6000系6021編成+6000系6909編成+6300系6321編成,「急行 橋本」行(2717列車 難波駅8:36発-橋本駅9:27着)。 製造から50年が経った6000系は全72両が健在です。


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泉北5000系5505編成,「準急 和泉中央」行(4119列車 難波駅8:42発-和泉中央駅9:17着)。 5505編成は大阪府立大型児童館「ビッグバン」の協賛のため,同館のマスコットキャラクター「ベアル」と「メロウ」がデザインしたペイントが施され1999年5月より運転を開始しました。2009年に「ハッピイベアル」の愛称が付きました。


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6200系50番代6552編成,「準急 和泉中央」行(4121列車 難波駅8:54発-和泉中央駅9:29着)。 6552編成は2014年度に8200系8505編成の主制御器を界磁チョッパ制御からVVVFインバータ制御に変更,編成の3M3T化,客室などの更新を行い形式車号は6200系50番代に変更されました。


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6000系6009編成+6029編成,「急行 橋本」行(2719列車 難波駅9:02発-橋本駅9:53着)。 60009編成は6000系で唯一先頭車から中間車化改造された6610(前から2両目)が連結されています。


以上5点南海高野線天下茶屋駅にて。



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1000系1034編成+8000系8005編成,「区急 和歌山市」行(3811列車 難波駅9:25発-和歌山市駅10:41着)。


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50000系50502編成,「特急ラピートΒ33号 関西空港」行(0213列車 難波駅9:30発-関西空港駅10:07着)。


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10000系10007編成+7100系7137編成,「回送」。 住ノ江検車区へ回送され車内整備などが行われます。


以上3点,南海本線住吉大社駅にて。



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6300系6323編成,「各停 三日市町」行(6609列車 難波駅10:03発-三日市町駅11:00着)。


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2000系2046編成+2035編成+2022編成,「区急 林間田園都市」行(3703列車 難波駅10:11発-林間田園都市駅11:01着)。


以上2点,南海高野線天下茶屋駅にて。



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12000系『サザンプレミアム』12001編成+8000系8012編成,「特急サザン13号 和歌山市」行(0509列車 難波駅10:15発-和歌山市駅11:15着)。


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8000系8010編成,「普通 難波」行(6708列車 みさき公園駅8:57発-難波駅10:38着)。


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7100系7127編成+7189編成,「空急 関西空港」行(2129列車 難波駅10:40発-関西空港駅11:28着)。


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10000系10009編成+7100系7129編成,「特急サザン15号 和歌山市」行(0511列車 難波駅10:45発-和歌山市駅11:44着)。 運転最終日の「特急サザン妖怪ウォッチ号」。


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7100系7129編成+10000系10009編成,「特急サザン15号 和歌山市」行(0511列車 難波駅10:45発-和歌山市駅11:44着)。


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50000系50505編成,「特急ラピートΒ39号 関西空港」行(0219列車 難波駅11:05発-関西空港駅11:44着)。


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1000系1010編成,「空急 関西空港」行(2133列車 難波駅11:08発-関西空港駅11:52着)。


以上7点,南海本線新今宮駅-天下茶屋駅(南海高野線萩ノ茶屋駅)にて。



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10000系10009編成+7100系7129編成,「特急サザン25号 和歌山市」行(0521列車 難波駅13:20発-和歌山市駅14:18着)。 「特急サザン妖怪ウォッチ号」の下り列車の最終列車はこの「サザン25号」でした。


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3000系3555編成-3517編成,「空急 関西空港」行(2153列車 難波駅13:38発-関西空港駅14:22着)。


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50000系50501編成,「特急ラピートΒ44号 難波」行(0224列車 関西空港駅13:05発-難波駅13:43着)。 制御装置,車内の更新工事が施工された50501編成。


以上3点,南海本線難波駅-新今宮駅(南海高野線今宮戎駅)にて。



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