但し運転出来ない日もあるので,詳しくは阪堺のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを御覧ください。
2.28(木)貸切列車2列車を偶然
する事が出来ました。◎1本目:ﾓ701形ﾓ710号(ﾊﾟﾝﾀﾞ塗装･ｽﾎﾟﾝｻｰは和歌山県白浜にある｢ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ･ﾜｰﾙﾄﾞ｣)が我孫子道車庫から｢回送｣表示で臨時ﾎｰﾑ3番線に入線。進行方向を変え乗客が待つ浜寺駅前へ向け出発。
ﾊﾟﾝﾀﾞ塗装のﾓ710号。少し判り辛いですが車内はﾊﾟｰﾃｨｰ仕様となってます。約1時間20分後浜寺駅前方面からﾓ710号が我孫子道に到着。
小学生を乗せ到着したﾓ710号。｢貸切｣表示です。ﾄｲﾚ休憩の為,一旦我孫子道車庫に入庫します。
車庫へ入線する為,運転士がﾎｰﾑと反対側のﾄﾞｱから乗車。これは車内にﾃｰﾌﾞﾙが設置された関係で車内を移動出来ないからです。運転士が乗車後,本線を横断して車庫へ。
約20分後車庫から先程到着したﾎｰﾑに入線し直ぐに天王寺駅前または恵美須町駅方面へ向け出発して行きました。
◎2本目:車庫に方向幕が｢貸切｣表示のﾓ351形ﾓ354号が停車中でした。浜寺駅前･恵美須町駅･天王寺駅前方面へ行くか判らないので,とりあえず浜寺駅前へ向かいました。しかし不安になり次の大和川電停で下車,我孫子道に戻る事にしました。
すると電停傍の踏切が鳴り浜寺駅前行きは行った直後･我孫子道方面は少し早く疑問に思い我孫子道方面を見るとﾓ354号の姿が見え,急いで踏切へ。大和川橋梁を渡るﾓ354号を撮影。
1911(明治44)年阪堺線(恵美須町-大小路間)開業時から使用されてる大和川橋梁を浜寺駅前へ向け走るﾓ354号。後続の列車で浜寺駅前へ。
浜寺駅前に到着すると,予想通り降車専用ﾎｰﾑに停車中でした。これは本来の乗降ﾎｰﾑに定期列車が停車中だからです。
降車専用ﾎｰﾑで待機中のﾓ354号。後ろには自分が乗車してきたﾓ502号が停車中。天王寺駅前行が出発したので,ﾓ354号が本来の乗降ﾎｰﾑに移動しようとする直前に貸切列車の乗客(浜寺公園での課外授業終了後
の小学生)が降車専用ﾎｰﾑに来たので,急遽ここから乗車する事に。
降車専用ﾎｰﾑからﾓ354号に乗車する小学生。小学生の乗車が終了するとﾓ354号は本来の乗降ﾎｰﾑに移動して我孫子道方面へ出発して行きました。
阪堺の貸切車両はﾓ701形基本となってます。他形式の場合は要相談となってます。
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