ブレーキのエア抜き
左レバーの引き代がころころ変わりしまいにはグリップに付くまで引けてしまうようになり、
ノーブレーキ状態になってしまうことが発生。
自転車を左に傾けた時に決まって発生、右に傾けると回復することが判った。
傾けるたびにシリンダーに混入したエアが入ったり出たりしていることが原因ではないか？と睨んで
エア抜きしたら・・・出るわ出るわ。
インストールの時、かなりいい加減なエア抜きしてたので当然か。
VO2max定期測定（6月度）
GWに測定した時と比較するためVO2maxを測定してきました。
前回36.4→38.8と微妙な結果。
40越えを期待していただけに残念。
でも最近運動強度を落としていたので何となく判っていたことだけど・・・。
■第２回スポーツ医学講座
http://homepage3.nifty.com/equipeazumino/dkawakami/no2.htm
参考にしてターゲットゾーンを変更してみます
■減量に成功すれば相対的なVO2maxは向上する
http://www.overlander.co.jp/jitetore/jitetorehint20110918.html
かなり伸び代もってますw
タコトレイルメンテ
土曜日、トレイルメンテしてきました。
巨大な倒木3本が道の上に横たわっていていちいち下車しなければ通過できなかったのが、通しで走れる様になりました。
しかも路面はドライ。
楽しく走れるので土曜日に4本、日曜日に3本走りました。
後は縦の動きを追加できたら最高に楽しくなりますね。
今朝のライドはオフロードから登ってみました。
林道登るより時間が掛かりますが新鮮な気分で登れました。
体力もかなり使うので休み休みのライドですが、ほぼ100%乗車で上まで登れます。
巨大な倒木3本が道の上に横たわっていていちいち下車しなければ通過できなかったのが、通しで走れる様になりました。
しかも路面はドライ。
楽しく走れるので土曜日に4本、日曜日に3本走りました。
後は縦の動きを追加できたら最高に楽しくなりますね。
今朝のライドはオフロードから登ってみました。
林道登るより時間が掛かりますが新鮮な気分で登れました。
体力もかなり使うので休み休みのライドですが、ほぼ100%乗車で上まで登れます。
疲労困憊
疲労困憊です。
月曜の朝タコトレイルへ行ったものの登りで18分も掛かりました。
ペダルがやたら重く感じていつものギヤ比が回せない。グリコーゲン欠乏？
土曜日金谷山で体力使い過ぎたのか、オフロードの登りが効いたようです。
二日間休んで漸く復調してきたので明日から再開使用と思います。
月曜の朝タコトレイルへ行ったものの登りで18分も掛かりました。
ペダルがやたら重く感じていつものギヤ比が回せない。グリコーゲン欠乏？
土曜日金谷山で体力使い過ぎたのか、オフロードの登りが効いたようです。
二日間休んで漸く復調してきたので明日から再開使用と思います。