スタッドレス
日本は？
煽ることは不要だが
スタッドレス
今年は暖冬らしく、今のところ積雪はないのだが、そうはいっても毎年１回は積雪で車に乗ることをあきらめたり、チェーンを取り付けることがある。
いままで、仕事以外でスタッドレスタイヤを使ったことがないのだが、万一の雪を考え、中古ホイールとスタッドレスタイヤを買ってみた。
降るか降らないかの中、脱着をどうするか・・・
ディーラーに確認したら5,000円弱、ガソリンスタンドでは3,000円弱。
いずれも事前予約が必要で、受付も夕方までとのことだ・・・
冬が終わればまたもとに戻すことになるので、１年で10,000～6、7,000円かかることになる。
・・・
緊急用の車載ジャッキでできなくはないだろうが、４本交換するには、結構大変だろう。
ネットで調べてみると、車載よりも使いやすいジャッキ、さらに軽く上げられる油圧のジャッキ、さらに、２輪同時にあげられるフロアジャッキもあるようだ。
タイヤローテーションにも使えるし、自分の好きなタイミングでタイヤ交換できるメリットを考慮して、油圧のジャッキ（フロアでないもの）、トルクレンチ、クロスレンチを買うことにした。
２年で元を取れるわけだし、自分の都合でできるメリットは大きいと思う。
そういえば、子供に時計をプレゼントしたのだが、時計バンドの調整もお店では１０００円程度かかるとのことで、バンド調節工具を購入して自分でやってみた。
工具も手元に残るし、仕組みさえわかれば自分も難しくなくやることができた。
真偽
やっと日本でも新型コロナのことをトップニュースで流すことも見られるようになったが、それでもネットで流れている情報との差は大きいように感じられる。
国の正式発表が正しいのか、それとも、ネット情報が正しいのか、フェイクも含まれているので真偽の確かめようはないのだが、以前の経験からるとフェイク・誇張も含まれるが、ネット情報が先行して正しいと考えている。
ＷＨＯも中国以外での「人から人」の感染を認めたので、何かしらの動きはあると思うが、国際機関とは言え「忖度」？も聞こえる中、どのような判断をするのか、対応が遅いような気がしてならない。
関西のテレビでお笑いの方も言っていたが、日本の対応は甘すぎるのではないか。
その通りだと思う。
今更だが、中国からの入国および渡航は全面禁止くらいの対応しなければ拡大は防げないだろうし、それくらい決断すべきであったと思う。
症状が重くないので、ホテルで待機とかありえないだろうし、ＳＡＲＳのことを忘れてしまったのだろうか。
いずれにしても、すべてにおいて、短時間にプッシュされるテレビ・新聞の情報だけではリアルを知ることが難しいことは事実だろう。
インテリジェントバックミラー
テレビじ ゃやらないが
振替休日3
細かいところは。。。前作った同じものでアジも好調に釣れたので万一飛ばしてもオッケーだ。
振替休日2
ラットにはこの餌が一番。ただ売っているお店が少ないのだが近所で売っているのはありがたい。