タイヤ交換とツーリング 河口湖・西湖

2023/5/6 タイヤ交換を前後しました。

検討したのはツーリングタイヤ。

ここ1年は何だかんだで街乗りメインで、たまにツーリング。

ワインディングもツーリングタイヤで十分楽しめるので、

スポーツタイヤまでいらないかなと。

交換前と同じiRC(井上ゴム) RMC810で最初はいいかなと思ったが、

いちをセット売りで3万円台のもので、他も検討。

候補は、DUNLOP SRⅢSとブリジストン BT-023とPirelli Angel ST。

サイトのレビューをあちこち見た結果、

DUNLOP SPORTMAX ROADSMART ⅢSにしてみました。

早速、皮むき兼ねてツーリング。

素直で穏やかな切れ込み具合って感じで、

路面のギャップの吸収性も悪くない。

往復200km走り、直進安定感が有り、ワインディングでも

スリップの恐怖感も少なく寝かせれて不満は無い。

交換前のRMC810と比べると、RSⅢSのフロントがやや重たいのか、

左右へのちょっとした旋回にもたつきを感じる。

■2輪館で税込み価格で以下詳細

タイヤ前後セット：\37,800(F:15,000-(製造0523),R:22,800-(製造5022,10月位かな)

工賃フロント：\4,600

工賃リア：\5,390

合計：\47,810(タイヤ処分等全て込み)

■リア：180/55 ZR17 (73W)

タイヤ幅180

扁平率55

リム径17

荷重指数73

速度記号(W)

■フロント：120/70 ZR17 (58W)

タイヤ幅120

扁平率70

リム径17

荷重指数58

速度記号(W)

139号都留バイパス

河口湖(大石公園)　最高のビュー。夕方ちょっと寒い。19度。

ほうとう不動　河口湖北本店

山梨行ったら、ほうとうだね。今回のお店は、1品だけで勝負していて男気？有り。

感想は、屋内広い!、薄暗い(雰囲気作り？)、外観が和でいいね。

もっちり、薄味、腹一杯。美味いが、感動レベルまでは行かず。

本当は、大石公園のところにある「ほうとう大」に行こうと思ったが、

臨時休業だったので、次回行きたいが、外観がモダン過ぎるw。

ツーリング 山梨県大月市まで

最近では珍しく朝7時からツーリング。

去年から行ってないが、相も変わらず奥多摩方面へ行くかと出発。

今回は、いつもと違う経路で行こうかと、

途中の76号から違う道路を選んでみた。

空いていて、カーブも穏やかな快走路でした。

76号-517号-35号(★快走路)-139号(大月市)まで

ちょっと寝不足が祟って途中で帰宅。

帰りの途中に座間市にあるライダーズカフェ「リバティ」で昼食。

たまたま、シュアラスター水無し洗車体験イベントを開催しておって、

会計時にもらった無料お試し券で久々に洗車した。

丁度、バイク洗車用のスプレー(FW1)切れそうなので、

緑の缶のゼロフィニッシュ買ってみようかな。

面倒くさがりな自分だと、

今持っている泡タイプと違い、霧吹き状でさっと拭き取れるので、よりお手軽洗車かもと感じた。

そういえば、FW1もイベントで販促してて買ったなぁと思い出すｗ

ヘルメット新調 MadJumperⅡ

ヘルメットは、もう一つラパイドネオを持っていますが、

z-7と比べるとベンチレーションいまいちなので、

これから夏に向けて、内装がボロボロになったz-7の変わりに

同等以上にベンチレーションが効くヘルメットが欲しいなぁと。

z-8か、Astro-GXか、はたまたKabutoのAEROBLADE-6かと悩みつつも、

MT-09ならオフロードヘルメットでも良いかも？と一考。

とのことで、アメブロで昔メッセージを送ったことがあるgodblincさんのサイトを覗いてみる。

このご時世でも安い！そして、1,050g軽いなぁ。

しかし、全て売り切れ中とｗ

唯一店舗で見かけるナップスへ。

欲しい単色黒のカーボンＭサイズは無かったが、

色違いをかぶってみて、フィット感も大丈夫そうだし、

ベンチレーションも効きそうで、何より軽いっ。

そして、店員さんが系列店舗の在庫見てくれるとのことで、

三鷹店にあったので、翌終末にGoっ。

めちゃくちゃ色違い置いてあったｗ

他の2店舗は、1,2種類でサイズ一つしかなかったのですが、ここは豊富だった。

早速ステッカーを貼ってデコった後だが、

「godblinc」の「MadJumperⅡ」カーボン↓　お値段￥31,680 税込とお財布に優しい。

ゴーグルは、デイトナの「PROGRIP 25550」をネットで購入。1万1千円。

外面がオレンジだから、当然見え方も同じかと思いきや、青だったという。。。

レンズは、磁石固定式で、クリアレンズもネットでぽちった。4千円。

付け替え楽で助かります。

新しい装備はテンション上がりますわぁ。

後は、クイックストラップというゴーグルの取り外しが楽になる物も購入。4千円。

結果、何だかんだで、計5万円と。

というか、これ付け替えれるか自信がないのだがｗ

今のところ未挑戦ですｗ

MT-09 TRICKSTAR ラジエターコアガード取り付け

2022/10/8 取り付け

TRICKSTAR トリックスター ラジエターコアガード カラー：ブラックメッキ MT-09

https://item.rakuten.co.jp/webike

■適合車種
MT-09 14-16 とサイトに記載があるものの第2世代の二眼タイプまで大丈夫。自分の年式は2017

MT-09のラジエーターが石飛か何かでつぶれが見られたので、ラジエーターコアガードを購入。

値段が高いが、冷却水漏れでエンジンを壊す、もしくはラジエーター交換を考えれば必要だなと。

ETCHING FACTORY を対抗馬して検討。

TRICKSTARにした理由。

さりげないがスターのマークのロゴシャレかなぁと

後はブラックタイプで真っ黒過ぎない点。

取り付け方はポン付けで、上側をひっかけて、

下側をナットで付属のステーとコアガードを2.5mmの六角で締めるだけ。

ツーリング 大菩薩ライン

7/30 11:00出発 - 奥多摩周遊道路 - 大菩薩ライン - 甲府のガソスタから折り返し - 帰宅22:00

お昼は、スシロー。えんがわまた無い。

都民の森では、ソフトクリームを。濃厚で美味い。

そして、ようやくMT-09の曲がり方が分かって、ワインディングが良い感じで決まるようになった。

以前のGSX-R1100とは根本的に乗り方が異なるなぁと。

後は、何気に元々履いていたタイヤがツーリングタイヤだが悪くない。

中々にグリップしてくれるし、タイヤが温まりやすい気がする。

※IRC(井上ゴム工業)のRMC810(ラジアルタイヤ)

折り返しの山では局地的なにわか雨に打たれて、やや寒いくらい。

しかし、山は楽しいなぁ。

夕方18時の奥多摩周遊道路