みなさん、こんばんは！(∩´∀｀)∩
本日、最終日に当たる「令和６年第３回伊勢崎市議会定例会」が開かれ、各常任委員会
に付託された１９議案が可決され、閉会しました。会期中、傍聴及びインターネット中継を
ご覧いただきました皆様、改めまして大変にありがとうございました。<m(__)m>
初めに「詐欺の電話にご注意を！」についてお読みください。
『決済事業者や通信事業者等を装って電話をかけ、「未納料金がある。裁判になる。」
などと言って、電子マネーでの支払いや現金を要求するのは、特殊詐欺の典型的なだ
ましの手口です。
特殊詐欺の「予兆電話」を受けたら、迷わず１１０番通報をお願いします。
身に覚えのない料金請求等を受けたときは、金銭の支払いをせず、警察や家族に
相談してください。
伊勢崎警察署 ０２７０－２６－０１１０
安心安全課 ０２７０－２７－２７０６ 』
さて、本日は「ドローンの安全確保」について書きたいと思います。
空撮などで用いる小型無人機や、重い荷物を運べる中・大型無人機といったドローンが、今
や当然のように上空を飛び交っています。
とはいえ、ドローンについては国際基準が未整備な分野が多いようです。特に、飛行中のド
ローン同士、もしくはドローンと有人航空機が衝突しそうになった場合、場当たり的な対応で衝
突を回避していて、重大な事故を招きかねない現状にあります。衝突回避のための手順や技
術などに関する、国際基準の策定に向けた動きを加速していかなければなりません。
この点で、リーダーシップを発揮しているのが日本です。昨年１０月改定の国際標準化機構
（ＩＳＯ）の国際基準は、日本政府が後押ししている研究の成果に基づき、
▽近くを飛ぶ無人・有人航空機の探知と認識
▽回避の必要があれば回避行動
▽回避結果の確認
▽衝突リスクが解消されたら元の飛行ルートへの復帰、もしくは元のルートでの飛行継続
――との、ドローンの衝突回避手順を初めて示しました。