こんにちはいがぴょんです
毎日曇りですね！
青空はいつくるのでしょうか？
天気じゃなくても暑いし・・・・
さて！そんな天気の中
やはり夏の修理依頼ナンバー1
Ａ/Ｃ不良！
原因も色々有り
単にガスが減っている場合
操作パネルの方に問題が有る場合
各センサーが不良で作動を停止している場合
コンプレッサーなどシステムに
問題が有るなどさまざまです！
そこで今日紹介するのが
ＢＭＷで全く冷風が出ない1台です
まずはテスターをつないで
どのぐらいガスが充填されているかの
チェックからです！
案の定システム内にはガスが入っていませんでした！
基本的には減るものでは有りませんので
何処かでガス漏れを起こしているようです。
ガス漏れチェックは目視で確認が
出来やすいように蛍光剤？
簡単に言えば色の付いているＡ/Ｃガスを注入です
ジャガーなどでは新車から充填されていますが
さて！注入後しばらくしてから
各Ａ/Ｃラインなど点検していきます
まずエンジンルームで確認できるのが
配管とコンデンサー
コンプレッサーやレシーバーです！
しかし！どこも漏れていません
となると残りは室内！
そう！エバポレータですね！
Ａ/Ｃの水抜きパイプから水を摂取して
見てみると色が付いています！
間違いなくエバポで漏れているようです！
国産であれば簡単なのですが・・・・
輸入車は・・・・・・
ここまでばらします！
室内の写真ですが
真ん中の黒いケースがエバポの入っているケースです
これから脱着するところです
取り外すとこうなります
穴の中に見えているのがエンジンルームです
ここまで脱着して始めて交換が出きるのですが
まだ先があるんです！
上に写るのがエバポケースなんですが
この中にエバポが収まっているので
組み替えないといけないんです！
エバポレータの横に付いている
エキパンも同時交換！
もちろんレシーバーも同時交換推奨です！
全て交換後逆の手順で元に戻していきます
全部組めたらシステム内を真空状態にする
真空引きを行い
Ａ/Ｃをチャージしていきます！
結果は・・・・・・・・
キンキンです
以上Ａ／Ｃ修理でした。
みなさん修理内容わかりました？
なんで聞くかと言うと
最近特にエバポ交換が多いのですが・・・・
工賃が！・・・・・
金額が！・・・・・と言われますので・・・
どんな作業かを知ってもらいたく・・・・
みなさんいじめないで下さいね！
それでもディーラーよりは全然安いですから！
また！今回のような修理だと
ガス代もチャージ・真空引きも
キャンペーンで無料になりますよ！
あっＲ１２はごめんなさいです。
夏はこれから！
いがぴょんでした！