ワイドボディ車を輸送する方法

さてさて、行ってきましたアタック筑波2026!

天気も良くて半袖の人もいるくらいの陽気でした。

で、その帰り道にいつもの撮影スポットによって…

うーん、カッコいい～!

アメリカ～ン!
じゃなくて、実はヘッド車のF350、ROYAL7.5x18カーゴトレーラーともに…｢カナディア～ン!｣です(笑)
 

私のF350、メーターがマイル表示ではなく、キロメートル仕様なんです。

どっちにしてもカッコイイ～!

はい、自己満足コーナーはここまで。

今日の話題は、「ワイドボディ車を輸送する方法」としてみました。

で、その答えがこちらのROYAL7.5ワイドモデルです!
長さは16，18，20フィートの3サイズがありますが、写真は真ん中の18フィートモデル。

車両サイズ(輸入改善後)：

　全長： 618cm

　全幅： 250cm

　全高： 271cm

　車両重量： 1080kg

　最大積載量： 2400kg

　車両総重量： 3480kg

ドアを開けるとこんな感じです。

サイドドア開口部：

　幅： 91cm

　高さ： 197cm

リアランプドア開口部：

　幅： 208cm

　高さ： 204cm

リアランプドアは、開くとそのままスロープとして使えます。

このままだと乗り口にスロープの厚み分の段差がややあるのですが、「トランジションプレート(段差を吸収するための折り返し板)」を装着すると極端な低車高車両でもない限り、サクッと積み下ろしができちゃいます。

(車高が低い場合でも、RaceRamp(リンクはこちら)でサクッと解決!)

荷室内寸法：

　長さ： 475～534cm(7.5x18モデルの場合)

　幅： 222cm(タイヤハウス部は206cm)

　高さ： 221cm

なので、ワイドボディのJZX100チェイサーもすっぽり収まっちゃいます!

この状態なので、チェイサーからの乗り降りはドアではなく窓からです。

ですが、窓から降りた後には、ちゃんと足を地面に下ろせるだけのすき間はあるんです!

いつも幅広マシンを積むなら、レースカードア(リンクはこちら)を追加しちゃえばいいだけなので、このサイズ感は今までにない満足度です。

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