今年のブルベ予定

「ブルベ記」第５話

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２０１１年のブルベ（BRM）参加予定がようやく固まりました。

日程

そもそもブルベというもの自体を今年正月まで知らず、

知った時にはAudax　Ｊapanの２０１１年会員登録はもう締め切られていました。

それでも一般枠で出場できるはずです。

そして、すでに今年のBRMは始まっているが、

いずれも正月時点で定員に達して多くが締め切られていました。

だから、４月以降の参加となります。

家庭など日常スケジュールや物理的条件との兼ね合いから、

出場できそうなBRMを検討。

で、ブルベ初となる今年はおおよそ、

★BRM４１６西東京２００キロ

　 BRM５１４千葉４００キロ

★BRM５２８西東京３００キロ

　 BRM６０４千葉６００キロ

　（補）BRM７２３千葉３００キロ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←-----この空きは何を意味するのか？？？

　（補）BRM９１７千葉６００キロ

といった日程になりそうです（★はエントリー済み）。

夜間スタートも含まれているが、日程上やむなし。

いいトレーニングになるでしょう。

それにしても、これがこのままゆけば、

参加初年から、最速では６月中に、ＳＲ取得ということになります＾＾。

が、

そんなうまく運ぶわけはない。

５～６月はタイトすぎて体力が保てるかどうか。

これはどうなるかほんとうに分からない。いろいろあまり無理もできない。

せかせかばかりしていても、面白くはないし。先はまだ長いです。

あくまで、今年、最大限できる限りでの予想・目標、です。

装備

装備に関しては紆余曲折ありましたが、

「手元にある道具をできるだけ使う」というコンセプトを優先し、

当面はハイブリッドバイク（＝和名；クロスバイク）のＳＣＯＴＴ　ＳＵＢ４０（改）を使用することにしました。

（改）とはドロップハンドル化（＝SCOTT　ＡＮＡＴＯＭＩＣ／STI）のこと。

扱いやすいバーハンドルにとても未練があるが、

多数派のドロップハンドルに舵を切りました。

先日、ほぼ１週間かかって作業を完了させました（作業の詳細はここでははぶきます）。

ま、将来、このバイクがブルベでの役割を終えた時に、

もとのRACEFACEカーボン製ライザーバーハンドルに戻してあげようと思います。

（追記　このドロップハンドル仕様はこのあと、あっさりと変更されることになります＾＾；）

タイヤは７００×２５Ｃに換装済み。

それでもバイクの全体的な性格としては、

シクロクロス的なものになるのでしょう。

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