ほとんど解からないながらもドリ天ほど恥ずかしい事は書いてない印象です。大人な雑誌？？
４０頁くらいしかなくて、ドリ天からの流用頁は２頁、ＯＰから数頁、あとは現地編集みたい。それで＄５、高っ。
そんなわけで今年のドリシーズンも終わってしまいました。（まだ走りに行くけど）今年振り返って思うのは、ＮＳＸはかなりのドリフトポテンシャルを持っていると確信しました。自分以外誰もいない、という状況下の中でこの２年手探ってきたわけですが、乗り手が自分のようなドン臭い人間でなければとっくにＤ１権取れてると思います。
｢ＮＳＸはドリフトには向かないよ｣：ドリフトのドの字も知らないモータージャーナリストの言葉に踊らされ、どこかで諦めてました。
｢ＭＲはピーキーだから｣：ＦＲがダルいの間違いじゃねーのか？？今はホンキでそう思ってます。
もうＦＲじゃドリフトできましぇ～ん。
もちろん、日頃メンテしてもらってるタイヤタウン駒岡、タイロッドエンド開発に尽力してくれたヤシオファクトリー、ドリフト講座でアドバイスいただいたＤ１ドライバーの方々のおかげです。
今後のＮＳＸドリフターの出現に期待！？